Wortlaut

Le tunnelier engagé pour le percement de la deuxième galerie du contournement de Moutier n'a plus avancé d'un pouce depuis février 2003 alors qu'il avait à peine foré 200 mètres. Les experts estiment que les travaux ont pris cinq ans de retard (ouverture prévue en 2011 au lieu de 2006) et que le surcoût dû à ces imprévus géologiques s'élèvera à quelque 200 millions de francs. Or, le nombre de véhicules qui devraient emprunter quotidiennement (9100 véhicules par jour) cette section sera, selon les estimations, un des plus bas du réseau autoroutier suisse.

Au vu de la contribution fédérale versée pour la construction de cet ouvrage (84 % de l'investissement total), le Conseil fédéral entend-il poursuivre les travaux tels qu'ils ont été projetés ou est-il prêt, compte tenu en particulier du verdict rendu par le peuple sur l'initiative Avanti, à renoncer, du moins provisoirement, au percement du deuxième boyau ?