Wortlaut

Il Consiglio federale è invitato ad esaminare le misure atte a mantenere in esercizio almeno una stazione FFS Cargo, sulla tratta ferroviaria tra Wolhusen e Langnau i. E.

Begründung

Secondo i piani delle FFS, in futuro sulla rete ferroviaria lunga 3000 chilometri dovrebbero essere mantenute almeno 300 stazioni Cargo. Sulla tratta di 40 chilometri tra Wolhusen e Langnau i. E., è prevista la chiusura di entrambi i punti di servizio oggi esistenti (Schüpfheim e Wiggen). Inoltre, le stazioni di Langnau e Wolhusen vedranno limitate le proprie offerte (limite di lunghezza di 6 e 10 metri).

La decisione presa dalle FFS non è accettabile per l'economia regionale. Un sistema di carico e scarico, che fino ad oggi ha sempre funzionato bene, viene abbandonato senza nessuna ragione; un'intera regione viene esclusa da un servizio pubblico settoriale.

Le autorità regionali sono intervenute prontamente presso le FFS. Le prospettive che si aprono a favore di una proposta di soluzione accettabile sono sì intatte, tuttavia non è ancora stata presa una decisione in merito. Alla luce delle ragioni qui esposte, sosteniamo gli sforzi delle autorità regionali.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

La riorganizzazione del traffico svizzero in carri completi ha luogo in quanto FFS Cargo, secondo il mandato della Confederazione, deve gestire questo tipo di trasporti in modo economicamente autonomo. Con tale riorganizzazione non verrà chiuso alcun punto di servizio, ma, in singoli casi, tali punti non saranno più serviti da FFS Cargo. Anche dopo la riorganizzazione la rete svizzera di punti ferroviari di trasbordo merci, con un punto di servizio ogni 10 chilometri, continuerà ad essere una delle più fitte tra quelle esistenti.

Secondo il programma di ristrutturazione di FFS Cargo, in futuro nell'Emmental e nell'Entlebuch è previsto un servizio giornaliero per i punti di Burgdorf, Burgdorf Buchmatt RM, Emmenmatt, Langnau e Wolhusen. A Burgdorf sarà ancora possibile il trasbordo di merci lunghe. Per motivi di sicurezza a Emmenmatt, Langnau e Wolhusen è in vigore un limite di lunghezza per il trasbordo delle merci. A Hasle-Rüegsau e a Huttwil è inoltre offerto un servizio in funzione delle esigenze per legname lungo. In questo modo è stato possibile trovare una soluzione soddisfacente per la clientela, senza costi troppo elevati per le FFS.

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.