Wortlaut

Sur l'autoroute entre Genève et Lausanne, aux heures de pointe, la bande d'arrêt d'urgence sert à la circulation sur une portion de 5 kilomètres. Les aménagements ont coûté 35 millions de francs.

- D'après les estimations, à combien se montent les coûts d'entretien annuels ?

- A-t-on essayé au préalable de réduire la vitesse de circulation sans élargissement des voies ?

- Quelles ont été (ou auraient été) les conséquences sur la fluidité du trafic ?

- Combien d'accidents pourrait-on éviter simplement en réduisant la vitesse de circulation, sans utiliser la bande d'arrêt d'urgence ?

Stellungnahme des Bundesrates

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.