10.5029 · Heure des questions. Question · 2010-03-08
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Sur l'autoroute entre Genève et Lausanne, aux heures de pointe, la bande d'arrêt d'urgence sert à la circulation sur une portion de 5 kilomètres. Les aménagements ont coûté 35 millions de francs.
- D'après les estimations, à combien se montent les coûts d'entretien annuels ?
- A-t-on essayé au préalable de réduire la vitesse de circulation sans élargissement des voies ?
- Quelles ont été (ou auraient été) les conséquences sur la fluidité du trafic ?
- Combien d'accidents pourrait-on éviter simplement en réduisant la vitesse de circulation, sans utiliser la bande d'arrêt d'urgence ?
Stellungnahme des Bundesrates
La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.