11.5271 · Heure des questions. Question · 2011-06-14
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
- Dans le cadre du "Concept Romandie", sur la ligne ICN Neuchâtel-Genève, les CFF ont-ils vraiment l'intention de supprimer les dessertes de Morges et de Nyon ?
- Si oui, quelle offre de remplacement pour les étudiants de la HEIG-VD qui viennent depuis la Côte vaudoise à Yverdon-les-Bains ?
Stellungnahme des Bundesrates
Le "Concept Romandie" est un projet des CFF visant à l'optimisation de l'horaire sur tout l'Arc lémanique. La première phase de ce concept prévoit, dès 2013, un Regio Express (RE) entre Lausanne et Genève ainsi que des sillons supplémentaires aux heures de pointe. Comme à cette date aucune infrastructure supplémentaire ne sera disponible, des conflits entre les différentes circulations seront inévitables et devront être résolus par un ajustement de l'offre.
Pour cette raison, l'ICN en provenance du Pied du Jura ne pourra plus s'arrêter à Morges ni à Nyon pendant la journée. Les arrêts pourraient être maintenus tôt le matin et tard le soir, lorsque les Interregio Genève-Aéroport-Berne-Lucerne ne circulent pas. Aux heures de pointes, les possibilités devront être étudiées en détail et au cas par cas. Les liaisons entre la Côte vaudoise et Yverdon-les-Bains seront néanmoins toujours assurées via Lausanne. Notons que 250 000 Romandes et Romands bénéficieront quotidiennement des améliorations de l'horaire 2013 : RE supplémentaires, accélérations de plusieurs relations et nouveau matériel roulant.