Wortlaut

Les CFF ont immédiatement démenti un hebdomadaire dominical, selon lequel des problèmes techniques inattendus obligeront les trains qui emprunteront le tunnel du Saint-Gothard à partir du mois de décembre prochain à rouler à une vitesse inférieure (entre 160 et 180 kilomètres par heure) aux 200 kilomètres par heure prévus.

Afin d'éviter spéculations et malentendus, je prie le Conseil fédéral de confirmer les indications suivantes (selon les tests effectués dans le tunnel):

- la vitesse des trains est de 200 kilomètres par heure ;

- la vitesse des trains de marchandises est de 100 kilomètres par heure ;

- le poids des trains n'est pas limité à 900 tonnes.