Wortlaut

Les CFF ont toujours refusé d'offrir un accès Internet gratuit à leurs clients : ils ont visiblement changé d'avis. Madame Monika Ribar affirme qu'une solution sera développée "dans la deuxième moitié de 2018", mais ce ne sera pas du wi-fi.

- Le Conseil fédéral en a-t-il parlé avec les CFF ?

- Pourquoi les CFF ont-ils eu besoin de plus de dix ans pour accepter d'offrir Internet à leurs clients ? Manquent-ils de concurrence ?

- Le Conseil fédéral connaît-il la technologie utilisée ? Est-ce une formule magique suisse ?

Stellungnahme des Bundesrates

Le Conseil fédéral pilote les CFF par des objectifs stratégiques. Il attend des CFF qu'ils proposent à leur clientèle des offres attrayantes. La responsabilité quant à la mise en oeuvre des objectifs stratégiques est du ressort de l'entreprise. Les CFF oeuvrent depuis des années à l'amélioration de l'accès à Internet dans les trains. Ainsi, ils ont posé des répéteurs de radiocommunication mobile, augmenté la bande passante et ont aussi appliqué des technologies passives telles que la perforation des fenêtres au laser. Ils étudient également d'autres approches afin d'augmenter la connectivité dans les trains. Du fait de la couverture réseau lacunaire à l'étranger, le parc véhicule international des CFF sera intégralement équipé du WLAN. Les CFF examinent la possibilité de proposer un accès gratuit à Internet sans WLAN pour l'ensemble du trafic grandes lignes en Suisse. À cet effet, ils testent de nouvelles solutions techniques. Comme la présidente du Conseil d'administration des CFF, Monika Ribar, l'a déjà dit à la "NZZ", les travaux relatifs à ce projet sont en cours et les CFF seront en mesure de fournir des informations à ce sujet au cours du second semestre 2018.