Réduire les émissions liées aux vols effectués par des conseillers fédéraux
20.3026 · Motion · 2020-03-03
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Le Conseil fédéral est prié désormais de prendre en règle générale le train (ou d'autres moyens de transports publics) et non plus l'avion pour les trajets de moins de six heures, à l'instar de ce qu'il exige des collaborateurs de l'administration fédérale.
Begründung
En décembre 2019, le Conseil fédéral a adopté le plan d'action " Voyages en avion ", ce qui est réjouissant. Ce plan d'action, qui fait partie du train de mesures sur le climat, vise à faire baisser de 30 % d'ici à 2030 les émissions de CO2 imputables aux voyages en avion des employés de l'administration fédérale.
Le plan d'action " Voyages en avion " sera mis en oeuvre à partir de l'été 2020 dans toutes les unités de l'administration. En vue de l'application de la mesure intitulée " Le train au lieu de l'avion ", la Centrale des voyages de la Confédération établira, en collaboration avec l'Office fédéral du personnel, une liste de toutes les destinations pour lesquelles le train devra être pris. Il s'agit des destinations nécessitant des trajets de moins de six heures.
Le gouvernement se doit de montrer l'exemple en respectant les règles qu'il impose au personnel de l'administration. Il planifiera ses rendez-vous en conséquence. Il va de soi que des exceptions seront possibles.
Antrag des Bundesrates
Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.
Stellungnahme des Bundesrates
Le Conseil fédéral est conscient de son rôle de modèle et il se conforme bien entendu, dans la mesure du possible, aux exigences qu'il a posées au personnel de l'administration fédérale. En raison de la fonction et des tâches qui sont les siennes, il doit toutefois tenir compte, lors de l'organisation de ses déplacements, de son emploi du temps extrêmement chargé ainsi que de l'aspect sécuritaire. En particulier, la nécessité d'une présence physique dans les commissions parlementaires et pendant les sessions réduit fortement la marge de manoeuvre dans la planification des voyages de service.
Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.