Wortlaut

1. En cas d'embouteillage, les véhicules et les ensembles de véhicules circulant en direction du sud peuvent-ils, d’entente avec le canton d'Uri, contourner l'embouteillage en utilisant le signal trafic S ?

2. En cas d'embouteillage, les véhicules et les ensembles de véhicules circulant en direction du nord peuvent-ils, d’entente avec le canton du Tessin, contourner l'embouteillage en utilisant le signal trafic S ?

Begründung

Le trafic routier de marchandises en direction du Tessin est fortement pénalisé par les heures d’embouteillages au Gothard sur l'axe nord-sud. La plupart des marchandises doivent être livrées dans les délais, ce qui est souvent impossible en raison des embouteillages au Gothard et entraîne des problèmes récurrents avec les clients au Tessin. Il n'existe malheureusement pas de possibilité de contournement pour le trafic de marchandises et les camions doivent, comme les voitures de tourisme, faire la queue pour traverser le Gothard. Pour le trafic intérieur, il est toutefois possible d'effectuer la traversée rapidement en trafic S au centre de contrôle du trafic lourd à Erstfeld. Pour les entreprises de transport, il faudrait absolument examiner la possibilité d'autoriser le trafic intérieur sur la route cantonale jusqu'au tunnel du Gothard afin de réduire la perte de temps mentionnée.

Stellungnahme des Bundesrates

1./2. Le Conseil fédéral a conscience des problèmes de circulation sur l’axe nord-sud au Gothard. C’est pourquoi il a établi, en réponse au postulat Stadler (22.4044 ; Améliorer la gestion du trafic, notamment du trafic d’évitement), un rapport sur des mesures d’amélioration possibles. Un élément central à cet égard est d’empêcher le trafic d’évitement de la route nationale sur les routes cantonales. Pour cette raison, les véhicules et les ensembles de véhicules munis du signe Trafic S ne peuvent pas contourner les embouteillages. Les véhicules bénéficiant d’une autorisation S peuvent en revanche éviter les aires d’attente avancées au Gothard et au San Bernardino en vue d’accéder directement au système du compte-gouttes placé aux portails des deux tunnels.