Les présidents des conseils doivent renoncer à effectuer des vols internationaux avec l’avion du Conseil fédéral

Wortlaut

Il faut créer une base légale afin d’obliger les présidents des conseils à prendre des avions de ligne pour leurs déplacements internationaux et exclure l’utilisation du Service de transport aérien de la Confédération (STAC), soit l’avion du Conseil fédéral.

Begründung

Dans son édition du 19 mai 2024, le Sonntagsblick a rapporté que les présidents des deux conseils, Eric Nussbaumer (PS) et Eva Herzog (également PS), s’étaient rendus à Rome avec l’avion du Conseil fédéral. Sur ce vol court, ils auraient eu des invités à bord, mais l’article ne précise pas de qui il s’agissait. Certains médias pensent que c’était peut-être les fils de Eva Herzog. Le conseiller fédéral Alain Berset (SP), en poste jusqu’au 31 décembre 2023, a utilisé 40 fois l’avion du Conseil fédéral, rien qu’en 2023 (voir la statistique « vols du Conseil fédéral avec le Service de transport aérien (admin.ch) »).

L’hypocrisie du PS est écœurante : alors que les élus socialistes font partie des plus gros utilisateurs de l’avion du Conseil fédéral, le conseiller national Cedric Wermuth demande de freiner l’industrie aérienne et d’interdire les vols à bas prix (source : podcast « Meyer :Wermuth », épisode : « SVP-Etikettenschwindel, Listenverbindungen, Arbeitszeitverkürzung »). Il ne souhaite apparemment pas freiner les voyages que ses camarades de parti effectuent à la charge du contribuable.

Afin d’économiser l’argent du contribuable (et de contribuer un peu à réduire les émissions de CO₂), il faut à l’avenir que les présidents des conseils effectuent leurs vols internationaux à bord d’avions de ligne.