Adeguare in base alle esigenze attuali la flotta di servizio per gli ufficiali di professione e per i sottufficiali di professione

Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di esaminare e presentare un rapporto che illustri le possibilità di adeguare la flotta di servizio per gli ufficiali di professione e per i sottufficiali di professione alle esigenze attuali.

Begründung

Ogni ufficiale di professione e sottufficiale di professione dispone di un proprio veicolo di servizio. Questo è quanto è stabilito nell’articolo 34 dell’ordinanza del DDPS concernente il personale militare (OPers mil; RS 172.220.111.310.2). Nel suo parere alla mia interpellanza 25.3338, il Consiglio federale rileva che in media circa 1800 persone possono fare capo a una flotta con dimensione media di circa 1700 veicoli. Il valore medio dell’intera flotta di veicoli di servizio ammontava a circa 24 milioni di franchi. I costi per l’acquisto di nuovi veicoli di servizio ammontavano in media a 12 milioni di franchi all’anno, mentre le spese di manutenzione dei veicoli di servizio si aggiravano attorno ai 2,5 milioni di franchi. Nell’ottica attuale questo parco veicoli è troppo ambizioso, non è necessario che ogni persona possegga un proprio veicolo. Per questo motivo il Consiglio federale è incaricato di esaminare delle misure per poter ridurre il parco veicoli. L’obiettivo è quello di dimezzare la flotta. Art.34 Persone con veicolo di servizio personale attribuito¹ Un veicolo di servizio personale è attribuito alle persone seguenti:a.ufficiali di professione dei gruppi d’impiego 1–5;b.sottufficiali di professione dei gruppi d’impiego 1–5;c.aspiranti ufficiali di professione, eccettuati i periodi di formazione civile;d.aspiranti sottufficiali di professione;e.membri del servizio di volo militare, eccettuati i candidati piloti militari di professione. ² Durante gli studi al PF di Zurigo e durante la Scuola militare, agli aspiranti ufficiali di professione non è attribuito un veicolo di servizio personale. Hanno diritto a un abbonamento generale delle FFS di 1^a classe. ³ L’attribuzione di veicoli di servizio personali agli alti ufficiali superiori a titolo principale si fonda sull’articolo 71 capoverso 2 lettera a OPers.

Antrag des Bundesrates

Respingere

Stellungnahme des Bundesrates

Gli ufficiali di professione e i sottufficiali di professione hanno esigenze di mobilità maggiori che esulano dal regolamento sui viaggi di servizio ai sensi dell’ordinanza del DFF concernente l’ordinanza sul personale federale (O-OPers; RS 172.220.111.31). In concreto, essi devono essere in grado di seguire e istruire i militari di milizia in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo della Svizzera nonché di garantire gli impieghi dell’esercito. Devono pertanto poter raggiungere autonomamente i diversi luoghi di istruzione e d’impiego in qualsiasi momento del giorno e della notte, cosa che non è garantita dai trasporti pubblici o con i servizi di car sharing. A ciò si aggiunge che gli ufficiali di professione e i sottufficiali di professione, compresi gli aspiranti, partecipano al cofinanziamento dei veicoli di servizio con un contributo mensile forfettario. Si tiene conto anche della strategia climatica dato che in linea di principio vengono acquistati veicoli a propulsione elettrica. Come ha già illustrato nella sua risposta all’interpellanza 25.3338 Candan Hasan «La flotta di servizio per gli ufficiali e i sottufficiali di professione è ancora conforme ai tempi e giustificata?», il Consiglio federale ritiene che disposizioni in materia di diritto del personale valide per il personale militare di professione che differiscono da quelle per il resto del personale federale siano conformi ai tempi, giustificate e necessarie per rispondere alle esigenze dell’esercito.

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.