Wortlaut

Les temps de parcours des nouvelles liaisons directes vers Bologne et Gênes sont peu attrayants. Entre Milan et Gênes, par exemple, ce temps est supérieur de 29 minutes à celui de l'Intercity italien. Les trains internationaux sont ainsi désavantagés par rapport au tranpsort grandes lignes national italien.
1. La Suisse a-t-elle abordé ce problème dans les instances bilatérales d'échange sur le transport ferroviaire ?
2. Le DETEC voit-il une possibilité d'obtenir que le temps de parcours de ces liaisons soit équivalent à celui du transport grandes lignes italien ?