Wortlaut

Gestützt auf die entsprechenden Bestimmungen des Geschäftsverkehrsgesetzes ersuche ich den Bundesrat, im Zusammenhang mit der Erneuerung der Konzession an das SBB-Kraftwerk am Ritomsee folgende Anliegen eingehend zu prüfen:

a. Erhaltung der Standseilbahnverbindung zwischen Piotta und dem Gebiet von Piora (etwa 1800 m. ü. M.) für den öffentlichen Verkehr;

b. Erhaltung der bestehenden Arbeitsplätze bei der Ritom-Standseilbahn;

c. durchgehende Verbindung um den neuen Ritomstausee.

Zurzeit gibt es nur die dem Motorfahrzeugverkehr geöffnete Strasse zwischen Piora und Cadagno am linken Ufer des neuen Ritomstausees; am rechten Ufer hingegen ist der Weg unterbrochen und sollte daher im Rahmen der vorgesehenen Erneuerung der Konzession an das SBB-Kraftwerk am Ritomsee ergänzt werden.

Begründung

In dieser kurzen Begründung möchte ich darauf hinweisen, dass die obere Leventina nicht nur im Umweltbereich, sondern auch auf dem Arbeitsmarkt grosse Opfer er-bringen musste. Man denke insbesondere an den Abbau von Arbeitsplätzen beim EMD und bei der SBB.

Angesichts der derzeitigen schwierigen Situation ersuche ich den Bundesrat, auf-merksam und schnell zu prüfen, ob im Zusammenhang mit der Erneuerung der Kon-zession an das SBB-Kraftwerk am Ritomsee nicht auch die bestehenden Arbeitsplät-ze bei der Standseilbahn vom SBB-Kraftwerk Piotta nach Piora, die ungefähr 60'000 Personen pro Jahr befördert, gesichert werden können.

Gleichzeitig ersuche ich den Bundesrat zu prüfen, ob SBB und Bund den Ring der Strassen- und Wegverbindung um den neuen Ritom-Stausee nicht mit dem Bau eines Weges am rechten Ufer vervollständigen könnten.

Dies würde es erlauben, die unbestreitbaren Naturschönheiten rund um den neuen Ritomsee zu erschliessen und dem Wandertourismus zu öffnen.

Antrag des Bundesrates

Annahme