Wortlaut

Le Conseil fédéral est chargé d'abandonner le projet de percement du tunnel du Hirzel, projet qui avait été approuvé dans le cadre des NLFA, ou à tout le moins de renvoyer sa réalisation (fractionnement par étapes) jusqu'au moment où elle s'avérera vraiment nécessaire.

Begründung

Étant donné les changements intervenus dans le contexte des transports et de la politique des finances, il faut absolument, sans préjugé aucun, revoir la réalisation du projet du transit alpin, laquelle a pourtant été approuvée par le peuple. Cela vaut aussi bien pour les grands axes que pour les lignes de raccordement, notamment pour la ligne qui dessert la Suisse orientale.

Nul doute que la Suisse orientale continue à avoir besoin d'être bien raccordée à l'axe du Saint-Gothard, mais une première étude révèle que les moyens financiers prévus pour aménager le tronçon Saint-Gall/Pfäffikon SZ suffiront à assurer le transport des voyageurs par la ligne existante, laquelle passe par Arth-Goldau, donc qu'il n'est pas nécessaire d'investir davantage en faveur du tunnel du Hirzel.

Les compagnies de chemin de fer SOB et BT apportent chaque jour la preuve qu'elles sont capables d'assurer leur part du trafic sur la ligne qui relie la Suisse orientale au Tessin en passant par la Suisse centrale (depuis peu avec un train rapide toutes les heures dans chaque sens). Elles pourront continuer à se charger de cette tâche à moyen terme et à long terme si les engagements en matière d'investissements prévus par le plan directeur 1993 sont tenus et à condition que la Confédération investisse en priorité pour aménager le tronçon Saint-Gall/Pfäffikon SZ, comme le prévoit l'arrêté sur les NLFA, enfin que la gare d'Arth-Goldau soit totalement rattachée au réseau, comme le prévoit la variante de base approuvée.

L'état des finances de la Confédération et la lente évolution de la demande dans le secteur du trafic de transit des marchandises nous contraignent à agir énergiquement. J'exhorte donc le Conseil fédéral à abandonner le projet de percement du tunnel du Hirzel, lequel n'est plus nécessaire.

Antrag des Bundesrates

Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.

Stellungnahme des Bundesrates

Existe, mais pas encore saisie

Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.