Leuthard Doris · Bundesrat · 2012-06-11

Wortprotokoll

Le Conseil fédéral est d'avis que CFF Cargo a pris sa décision avec la plus grande circonspection. Il estime que la réduction prévue est admissible sur le plan macroéconomique, tant du point de vue de la desserte de base que des régions périphériques. Des solutions de remplacement sur le rail ont été trouvées pour de nombreux points de chargement concernés. Poursuivre la desserte des autres points peu fréquentés entraînerait des coûts disproportionnés par rapport à l'effet sur le transfert modal. Comme environ 98 pour cent du trafic est maintenu sur le rail, on peut considérer que les effets en termes d'émissions de CO2 sont négligeables.