preparatory:AB 149970

Wortprotokoll

In Artikel 3 geht es um die Finanzierung von Massnahmen in Italien. Kollege Fluri hat bereits etwas in die Vergangenheit zurückgeblickt. Ich möchte den Ball aufnehmen: Vielleicht wissen die einen oder anderen, obwohl wir damals noch nicht auf der Welt waren, dass die Schweiz 1850 sage und schreibe 25 Kilometer an Eisenbahnstrecken hatte. In England waren es schon 1000, in Frankreich 2000 und in Deutschland 3000 Kilometer. Heute gilt unsere Bahn europäisch, wenn nicht gar weltweit, als eine der besten, mit einem sehr guten und dichten Netz. Was aber hat dazu geführt, dass ab 1850 Investitionen gemacht wurden? Ausländische Banken haben das Risiko übernommen und in der Schweiz investiert. Sie gleisten die Finanzierung auf und waren überzeugt, dass sich das öffentliche Verkehrsnetz in der Schweiz dann profilieren werde. Deshalb ist die KVF zum Schluss gekommen, dass der 4-Meter-Korridor seine Wirkung nur mit den nötigen Investitionen in Italien entfalten kann und nur mit diesen Investitionen auch effektiv Sinn macht.

In diesem Sinne bitte ich Sie, die Anträge der Minderheiten I und II abzulehnen, der Mehrheit zu folgen und die nötigen [PAGE 2026] Massnahmen in Italien mitzufinanzieren, damit der 4-Meter-Korridor seine Wirkung effektiv entfalten kann.