Polla Barbara · Nationalrat · 2001-11-27

Wortprotokoll

Nous avons parlé ce matin de formation professionnelle. Ce que nous propose la minorité Binder serait un peu comme si, pour les plombiers par exemple, on décidait de procéder à la formation duale, à une phase de formation pratique, seulement après qu'ils aient causé une inondation ou bien comme si, pour quelqu'un qui est en train de se former dans la comptabilité, on ne décidait de passer à la formation duale pratique que si, effectivement, il avait rendu pour une entreprise une comptabilité tout à fait lacunaire ou erronée ayant mis cette entreprise en difficulté. En fait, c'est la même chose que nous propose la minorité Binder aujourd'hui pour la formation automobile, à la différence près, comme vient de le dire M. Bezzola, qu'en l'occurrence, il s'agit de vies humaines.

C'est une réalité, ce n'est pas une critique pour la jeunesse, c'est une réalité que les accidents de la route causés par des jeunes sont trois fois plus fréquents que ceux causés par la tranche d'âge de 40 à 49 ans. Si, dans cette tranche d'âge, nous causons moins d'accidents, la seule explication vient de notre expérience et le fait de vouloir transmettre cette expérience par une formation duale n'est en aucun cas une obligation, c'est un privilège. Monsieur Binder, le fait de vouloir transformer le privilège en punition, c'est là qu'on arrive à une réelle obligation. Ce que nous proposons, dans la formation duale, c'est que l'ensemble des jeunes qui veulent effectivement apprendre à conduire un véhicule puissent bénéficier d'une formation. La formation dans ce pays a toujours été considérée, et c'est bien ainsi, comme un privilège et une valeur ajoutée fondamentale de notre société.

Je vous recommande donc de penser aux jeunes comme aux moins jeunes de ce pays, à la sécurité routière, au privilège que représente la formation, et de suivre ainsi la proposition de la majorité de votre commission en rejetant la proposition de minorité Binder.