preparatory:AB 193501

Wortprotokoll

Ich spreche für meine Minderheit II bei Artikel 2: Auf der Fahne steht bezüglich Artikel 2, dass gemäss der Mehrheit die Kürzung des Beitrages für die Werterhaltung des Lastwagens Duro 4x4 um 100 Millionen Franken zu unterstützen sei. Das ist nach meiner Meinung in der Kommission nicht so herübergekommen. Der Antragsteller in der Kommission hat explizit verlangt, dass auf den neuen Motor und das Getriebe zu verzichten sei. Für mich ist das ein Widerspruch.

Nun, meine Minderheit verlangt, dass die Werterhaltung des Duro 4x4 mit einem neuen Motor und einem neuen Getriebe durchzuführen sei. Die Werterhaltung des Duro als leichtes, geländegängiges Allradfahrzeug ist eine dringende Angelegenheit. Der Duro ist das eigentliche Arbeitspferd für die Armee. Er ist sowohl auf der Strasse wie auch im Gelände hervorragend einsetzbar. Der Duro ist hier 1993 und 1997 für die Armee eingeführt worden.

Die knappe Mehrheit der Kommission will nun den Duro mit dem alten Motor und mit dem alten Getriebe weiterbetreiben - so hat es in der Kommission geheissen. Dazu müssen Sie wissen, dass die Werterhaltung dieser 2220 Duro drei bis fünf Jahre dauert. Schon heute gibt es keine Ersatzteile mehr für die alten Motoren und Getriebe. Es werden auch immer wieder alte Motoren ausgewechselt. Es ist vorgesehen, dass der neue Duro bis ins Jahr 2040 im Einsatz stehen soll. Dass diese Werterhaltung nur dann Sinn macht, wenn ein neuer Motor und ein neues Getriebe eingebaut werden, liegt auf der Hand.

Es geht um die Sicherheit unserer Soldaten bei der Anpassung für das Gelände. Dazu gehören das ABS-Bremssystem, die Vierpunkt-Sicherheitsgurten und die Überrollbügel, um nur die wichtigsten Bestandteile zu nennen.

Der Kommission lag ein Bericht der ETH zur Ökobilanz vor. Diese Studie kommt zum Schluss, dass der Ersatz der Duro-Fahrzeuge durch neue Fahrzeuge einen positiveren Einfluss auf die Umwelt hätte als eine Werterhaltung.

Der Duro ist sehr mobil im Gelände und stabil auf der Strasse. Herr Giezendanner, wenn Sie Ihre Fahrzeugflotte als Vergleich anführen, dann frage ich Sie: Fahren Ihre Lastwagen auch im Gelände, und wenn ja, wo und wann? Dieser Vergleich hinkt gewaltig und ist deshalb nicht stichhaltig. Die Behauptung, es könnte auf dem Markt ein günstigeres und gleichzeitig ebenbürtiges geländegängiges Fahrzeug gekauft werden, trifft nicht zu; Herr Bundesrat Maurer hat das klargemacht. Spezialfahrzeuge, Geländefahrzeuge können nicht ab der Stange gekauft werden. [PAGE 2207]

Die Finanzkommission des Nationalrates hat in ihrem Mitbericht dem Rüstungsprogramm zugestimmt, auch der Werterhaltung der Duro.

Ich bitte Sie, meine Minderheit II zu unterstützen. Die CVP-Fraktion wird dies ebenfalls tun.