Hiltpold Hugues · Nationalrat · 2016-12-06

Wortprotokoll

Je vous invite, au nom du groupe libéral-radical, à adopter ce projet de financement de l'infrastructure ferroviaire pour la période quadriennale 2017-2020.

Le montant proposé de 13,2 milliards de francs permettra aux Chemins de fer fédéraux de disposer d'une enveloppe financière plus importante que par le passé, en l'occurrence de 600 millions de francs de plus annuellement que durant la période précédente. Ce montant leur permettra non seulement de tenir compte de la hausse des coûts du maintien de la qualité des infrastructures et du volume de trafic toujours croissant, mais aussi de transformer les gares et de les aménager, notamment en améliorant l'accessibilité pour les personnes handicapées.

De cette enveloppe, plus de la moitié du montant sera consacrée et allouée aux CFF - en l'occurrence 7,6 milliards de francs. Près de 5 milliards seront alloués aux chemins de fer privés, 200 millions pour des options permettant le versement de suppléments aux chemins de fer. Enfin, un demi-milliard, soit 500 millions de francs, est prévu pour les dépenses imprévisibles.

Rappelons que ce montant provient du Fonds d'infrastructure ferroviaire, le FIF, lequel finance désormais toutes les dépenses d'exploitation et de maintien de la qualité de l'infrastructure ferroviaire. L'état actuel des infrastructures ferroviaires montre que leur entretien nécessite davantage de moyens.

Le groupe libéral-radical soutient la hausse du plafond de dépenses à hauteur de 13,2 milliards de francs et salue la vision d'avenir du Conseil fédéral en matière d'infrastructure ferroviaire, tout en rappelant que, parallèlement, il faut aussi renforcer la concurrence dans le trafic des passagers, tout autant que dans le trafic des marchandises.

Pour toutes ces raisons, je vous invite à entrer en matière sur ce projet et à l'adopter tel qu'il ressort des travaux de la commission.