Borloz Frédéric · Nationalrat · 2018-09-11

Wortprotokoll

Dans un premier temps, le groupe libéral-radical avait soutenu à une large majorité la loi ainsi qu'une proposition qui visait à laisser la porte ouverte à la création de lignes d'autocars longue distance en Suisse. Le Conseil des Etats a opté ensuite pour une position beaucoup plus stricte et a adopté, sans opposition, un texte qui rend impossible l'ouverture de ces lignes. En guise de compromis, la majorité de la commission propose, à l'article 9 alinéa 2 lettre b chiffres 1 et 2 de la loi sur le transport des voyageurs, de reprendre la formulation du Conseil des Etats, mais en distinguant bien entre le trafic grandes lignes et le trafic régional. En outre, la majorité de la commission propose de biffer l'alinéa 2bis du même article. Une minorité du groupe libéral-radical souhaite même biffer l'ensemble de ces modifications.

Il y a, dans notre groupe, des gens qui s'inquiètent de la venue de ce trafic d'autocars sur de grandes lignes. Cette inquiétude est tout à fait légitime étant donné que nous dépensons énormément d'argent, depuis des décennies, pour mettre en place un système de transport public qui réponde à la demande des gens, des citoyennes et des citoyens suisses, où qu'ils se trouvent. Bien entendu, nous ne pouvons pas tous avoir un bus qui passe toutes les quinze minutes devant la maison. Enfin, toujours est-il que le maillage qui est organisé en Suisse, et qui se perfectionne année après année, répond à une demande de l'ensemble des citoyennes et des citoyens.

Dans ces conditions, l'arrivée d'offres de transport privées pourrait chambouler un peu l'ordre établi, ai-je envie de dire, financé par les pouvoirs publics et défendu précédemment par plusieurs préopinants. Toutefois, pour aller dans le sens de ce que Monsieur Giezendanner a dit, un peu de transport privé ne devrait pas nous effrayer. Dans ce cadre, pour autant que nous fixions des règles suffisamment strictes pour être applicables et respectées, je crois que nous pouvons soutenir, comme le groupe libéral-radical, les propositions de la majorité de la commission.