Pult Jon · Nationalrat · 2021-06-03

Wortprotokoll

Come ha detto anche il collega Fluri, la Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio nazionale vuole sostenere i trasporti pubblici e il trasporto merci ferroviario anche nel secondo anno della pandemia. Con due mozioni vogliamo incaricare il Consiglio federale di elaborare in tempi brevi, dove è necessario, le basi legali e di stanziare i fondi per garantire che il trasporto pubblico possa continuare a funzionare, mantenendo alti standard anche nei prossimi anni.

La pandemia e le misure per contenerla stanno avendo anche quest'anno un forte impatto negativo sul trasporto pubblico. La commissione ha analizzato la situazione e le prospettive per questo settore fondamentale per il nostro paese. Al fine di ottenere un quadro generale sulle prospettive di finanziamento di tutte le imprese di trasporto pubblico, la commissione si è informata presso il servizio federale competente e la direzione delle FFS. Siamo giunti alla conclusione che la situazione è ancora influenzata dagli effetti molto negativi della pandemia e che gli aiuti che abbiamo stanziato l'anno scorso, nel 2020, non bastano per dare una prospettiva di vera ripresa alle imprese di trasporto pubblico. Il collega Fluri ha spiegato molto bene anche da un punto di vista pratico questa problematica.

Le cifre sembrano abbastanza chiare. In un anno e mezzo di pandemia, una gran parte delle imprese di trasporto pubblico ha esaurito le proprie riserve finanziarie. Per questo, la Confederazione è chiamata a garantire un finanziamento non solo per il trasporto viaggiatori regionale ma anche per il trasporto locale e turistico ove necessario. A tal fine, il Consiglio federale dovrà presentare in tempi brevi una modifica delle basi legali. La situazione drammatica impone l'adozione di misure finanziarie anche per il traffico a lunga distanza, [PAGE 1045] che in linea di principio è gestito in modo autonomo dal punto di vista finanziario.

Per i trasporti locali e turistici occorrerà estendere per tutto il 2021 le norme adottate nell'ambito della legge federale sul sostegno ai trasporti pubblici nella crisi della Covid-19, mentre per i trasporti a lunga distanza occorrerà trovare una soluzione specifica.

A causa del calo massiccio della domanda, dovuto alla crisi, le perdite per le FFS in questo ambito sono ingenti. Perciò è probabile che bisognerà valutare delle misure per stabilizzare finanziariamente l'impresa anche a medio termine.

Per quanto concerne il traffico merci ferroviario le basi legali necessarie sono già state create l'anno scorso; si trovano nell'articolo 9 della legge sul trasporto di merci. Ora il Consiglio federale dovrà proporre al Parlamento i finanziamenti corrispondenti.

La commissione ha quindi adottato due mozioni con larghe maggioranze. La mozione 21.3459, "Covid-19. Contributi della Confederazione per le perdite finanziarie dei trasporti pubblici anche nel 2021", è stata adottata con 18 voti contro[NB]7, mentre la mozione 21.3460, "Mitigare l'impatto della pandemia di Covid-19 sul traffico merci ferroviario nel 2021", è passata con 17 voti contro 8.

Le mozioni sorelle, se così si può dire, saranno trattate nella Camera alta ancora in questa sessione; il Consiglio degli Stati voterà quindi sulle stesse mozioni. Se entrambe le Camere diranno di sì, il Consiglio federale avrà l'incarico di fare in tempi brevi un messaggio e una proposta di legge per risolvere i problemi appena spiegati.

A nome della nostra commissione vi chiedo di accogliere queste due importanti mozioni per il traffico pubblico in Svizzera e per il trasporto merci ferroviario.