Storni Bruno · Nationalrat · 2021-09-23

Wortprotokoll

Con il postulato 21.3076, "Aggiornamento degli scenari di sviluppo del traffico merci attraverso le Alpi", si chiede di elaborare un aggiornamento degli scenari e conseguenti previsioni di traffico merci attraverso le Alpi nei prossimi venti a trenta anni, considerando gli sviluppi demografici, le nuove situazioni geopolitiche ed economiche, i corridoi TEN-T europei in fase di realizzazione, la nuova via terrestre Cina-Europa, la nuova tecnica ferroviaria, ecc.

Con l'apertura della galleria di base del Ceneri rispettivamente del corridoio di 4 metri abbiamo a disposizione un'infrastruttura d'avanguardia per capacità e funzionalità. Attualmente l'asse del Gottardo è ancora limitato a 192 tracce, ma dopo gli ultimi collaudi le tracce saliranno a 264. Queste cifre sono relative alle tracce merci. A medio termine cresceranno anche le tracce merci al Lötschberg, che attualmente sono[NB]110. Per ogni traccia riservata a un treno passeggeri, altre tre tracce sono riservate per treni merci. È un quantitativo che corrisponde ad una capacità di trasporto merci almeno tre volte quella utilizzata attualmente. Sono riservazioni che limitano gli spazi a treni passeggeri, sia regionali che di lunga percorrenza, per far fronte ad accresciute esigenze future.

Dopo trent'anni dalla progettazione e con l'infrastruttura in esercizio costatiamo che gli scenari ipotizzati allora non si sono avverati. Dal 2008 si assiste ad una stagnazione del volume complessivo delle merci trasportate su strada e ferrovia attraverso le Alpi svizzere, quantificabile in 400 milioni di tonnellate. Effettivamente sembra che la crescita dei volumi di merci trasportate attraverso le Alpi abbia raggiunto i limiti fisiologici del mercato europeo. D'altronde, l'estensione ad est dell'Unione europea ha generato e spostato traffici da e per l'Italia, quale nostro principale cliente di trasporto merci. Queste merci ora aggirano il nostro paese.

Per quanto riguarda i traffici merci Europa-Asia negli ultimi dieci anni si è sviluppata fortemente la ferrovia che in parte ridurrà il trasporto via mare con conseguenze dirette sui porti legati al transito via le Alpi svizzere.

Un altro fattore geopolitico che influenzerà sempre di più il traffico merci attraverso la Svizzera è la politica dell'Unione europea che sta finalmente realizzando quanto da tempo declamato e pianificato. Diversi corridoi TEN-T sono in cantiere, in particolare attraverso le Alpi, ed entreranno in esercizio nel prossimo decennio.

Les scénarios et les prévisions concernant le transport de marchandises à travers les Alpes élaborés il y a plus de trente ans ne pouvaient pas considérer les nouvelles situations géopolitiques. Ces prévisions ne se sont pas confirmées dans les faits, mais ce sont pourtant ces scénarios et prévisions qui sont à la base de l'attribution de sillons qui limite les espaces pour le trafic voyageurs.

Les derniers chiffres du premier semestre 2021 montrent clairement le succès d'Alptransit Gotthard AG, qui a transporté 74 pour cent des marchandises à travers les Alpes[NB]suisses par le rail, sans augmenter le nombre de trains, lesquels ont transporté davantage de marchandises grâce au profil de quatre mètres et à une longueur pouvant atteindre 740 mètres. Pour atteindre ces 74 pour cent, on a utilisé environ 50 pour cent des 192 sillons disponibles actuellement au Gothard, et comme cela a été dit, 64 seront bientôt ajoutés.

Cette situation démontre la nécessité de réexaminer et d'actualiser les scénarios d'il y a trente ans et de redéfinir les besoins futurs du transport de marchandises à travers les Alpes. Il ne s'agit pas de supprimer l'espace utilisé par le trafic de marchandises, mais d'éviter de travailler avec des scénarios qui pourraient s'avérer dépassés au vu des évolutions géopolitiques, de la technologie ferroviaire et du marché des transports en Europe.

Es geht also um eine Aktualisierung der Szenarien für die Entwicklung des alpenquerenden Güterverkehrs, dies mit dem Ziel, einen ausgewogenen Betrieb der Neat zu erreichen. Ich bedanke mich für Ihre Unterstützung.