Crevoisier Crelier Mathilde · Ständerat · 2024-03-06

Wortprotokoll

Je ne sais pas s'il est vraiment question de passion. Je crois qu'il est plutôt question de raison. C'est à cela que nous vous invitons en acceptant la proposition de la minorité Vara.

Il ne s'agit pas tellement de moyens financiers, parce qu'effectivement, on peut se dire que les personnes qui peuvent se permettre d'acheter un nouveau véhicule électrique ont les moyens de le faire et d'installer une borne de recharge, mais plutôt des moyens concrets de la réalisation. Si vous vivez dans un appartement dans un immeuble - et je crois que dans les villes, c'est quand même le cas de la majorité de la population -, vous n'avez tout simplement pas d'accès à une borne de recharge dans votre immeuble, à moins que votre propriétaire fasse le pas de l'installer, mais ce n'est pas forcément une évidence. Il n'y a pas non plus toujours, devant les immeubles, des places de stationnement qui permettent d'installer ce type de borne. C'est pourquoi il est aussi intéressant d'encourager leur installation dans les entreprises, où les gens vont travailler la journée. Je rappelle aussi qu'une installation de recharge de voiture se couple très bien avec l'énergie solaire. Cela a donc du sens, pour les gens qui prennent leur voiture pour aller travailler durant la journée, de pouvoir la recharger à ce moment avec des bornes qui utilisent une énergie entièrement décarbonée.

Là encore, il s'agit d'un signal, d'une impulsion. On doit montrer notre volonté de soutenir l'économie privée. Les entreprises, les propriétaires font déjà des efforts, des pas en direction de l'installation de bornes de recharge, mais si, de notre côté, du côté du politique, on laisse l'entière responsabilité de ce développement à l'économie, je ne crois pas que l'on donne vraiment le signal attendu de notre part.

Je rappelle également, si on était tenté de rappeler la situation financière difficile de la Confédération, que ce montant de 20 millions de francs sera déduit du fonds Forta. Il ne s'agit donc pas d'un montant supplémentaire alloué à l'électrification du parc de véhicules.

Je vous invite à faire ce petit geste. On a déjà refusé, encore une fois, de fixer un objectif de compensation en Suisse; je vous invite donc vraiment, à cet article 41b, à accepter ce petit geste.