Broulis Pascal · Ständerat · 2024-12-03

Wortprotokoll

Je remercie le Conseil fédéral pour son avis positif sur ce texte, qui s'inscrit dans une logique prospective, puisqu'on se projette à 2050. De 2050, on revient, en quelque sorte, à 2024, avec un développement territorial des lignes qui doivent garantir l'équité sur le territoire suisse, une desserte de qualité et une interconnexion avec les grandes lignes. Le Conseil fédéral a relevé la qualité du texte et propose son adoption. Merci pour cette prise de position.

Maintenant, j'ai une question au Conseil fédéral, parce que ce texte s'inscrit dans une logique de développement des chemins de fer. Or, nous avons appris il y a quelques jours qu'il manquait potentiellement - cela reste des estimations - 14 milliards de francs au fonds d'infrastructure ferroviaire (FIF). On sait qu'il y a des différences de vues entre les CFF, qui demandent de l'argent, les offices fédéraux, qui ont aussi des demandes, et les estimations. Des principes de précaution sont repris. Aujourd'hui, on doit donc clarifier les moyens financiers qu'on a pour ces prochaines années. Monsieur le conseiller fédéral, avez-vous des réponses sur ce potentiel écart, indépendamment de la motion, qui, elle, vise à faire une cartographie et une planification territoriale des grandes lignes de manière équitable sur l'ensemble du territoire suisse?