Maret Marianne · Ständerat · 2024-12-05

Wortprotokoll

Concernant cette proposition de renvoi en commission, je tiens à relever trois éléments.

Premièrement, il y a une vraie nécessité de donner des moyens pour le financement de l'exploitation et de la maintenance de l'infrastructure. Je le redis. Je l'ai déjà dit dans le débat d'entrée en matière, d'un point de vue légal, l'entretien est prioritaire par rapport aux aménagements. Par conséquent, il n'y a pas lieu de mélanger les financements ferroviaires à ce stade.

Deuxièmement, notre commission s'est déjà approprié les problèmes relevés par M. Müller et nous allons continuer, avec sérieux, à approfondir le travail. Les préoccupations de M. Müller sont naturellement partagées par les membres de la commission et, d'ailleurs, notre commission a d'ores et déjà invité les CFF et M. le conseiller fédéral, ainsi que la directrice de l'Office fédéral des transports, pour avoir de vraies discussions.

Troisièmement, je conclurai en disant qu'agir en réaction aux dernières annonces, en renvoyant en commission cet objet essentiel au bon fonctionnement de notre système ferroviaire, pénaliserait en tout premier les utilisateurs, les passagers des CFF. Le renvoi en commission retarderait le travail de réfection des ouvrages d'art, comme des ponts, des tunnels, ainsi que la suite de la mise en oeuvre de la loi sur l'égalité pour les handicapés (LHand).

Je rappelle enfin que notre commission a accepté ce projet sans opposition, ce qui démontre qu'il y a nécessité d'agir et de le soutenir.