Saudan Françoise · Ständerat · 1999-12-08

Wortprotokoll

Il n'est pas d'usage de reprendre la parole après le représentant du Conseil fédéral, mais j'apporterai simplement quatre contre-arguments:

1. L'argument du maintien des places de travail n'est pas sérieux, quand une ligne est desservie une fois par jour.

2. Le marché de l'avion d'occasion est un marché extrêmement lucratif, Monsieur le Conseiller fédéral, et si vraiment Swissair avait dû vendre des avions, elle n'est pas en peine de le faire sur le marché mondial.

3. Je vous rappelle que d'autres lignes aériennes sont desservies beaucoup plus souvent et que la compagnie Iberia ne s'est pas opposée à accorder la liaison dont nous discutons à Easy Jet.

4. Quant à l'offre, je suis d'accord avec vous, mais Easy Jet a toujours précisé que l'offre était un prix d'appel et on pourrait vous dire que dans d'autres domaines qui sont sous votre responsabilité il existe aussi maintenant des prix d'appel, en particulier dans le cas des télécommunications où on pourrait aussi se demander si les coûts sont couverts.

J'en termine là, Monsieur le Conseiller fédéral, mais je vous prierai quand même d'être extrêmement attentif aux intérêts - et ce sont ceux-là que je défends, en plus de ceux de l'aéroport de Genève-Cointrin - de ceux que j'appelle les citoyens consommateurs.