Circolare con un motoveicolo targato alla velocità di 75 km/h (dedotto il margine di tolleranza) accertata dalla Polizia mediante apparecchio radar, malgrado il vigente limite di 50 km/h;

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Numero d'incarto:

10.2010.65

Data decisione, Autorità:

02.03.2011, PRPEN

Titolo:

Circolare con un motoveicolo targato alla velocità di 75 km/h (dedotto il margine di tolleranza) accertata dalla Polizia mediante apparecchio radar, malgrado il vigente limite di 50 km/h;

INFRAZIONE ALLE NORME DELLA CIRCOLAZIONE

art. 90 cf. 2 LCSTR

Incarto

n.

10.2010.65/STD

DA 391/2010

Bellinzona

2

marzo 2011

Sentenza

con motivazione

In nome

della Repubblica e Cantone

Ticino

Il Giudice della Pretura penale

Damiano Stefani

sedente con Sonia

Giamboni Tommasini in qualità di segretaria per giudicare

ACCU 1

difeso da: DI 1

prevenuto colpevole di grave infrazione alle norme della

circolazione,

per aver violato gravemente le

norme medesime cagionando un serio pericolo per la sicurezza altrui, in

particolare per aver circolato con il motoveicolo targato TI __________ alla

velocità di 75 km/h (dedotto il margine di tolleranza) accertata dalla Polizia

mediante apparecchio radar, malgrado il vigente limite di 50 km/h;

fatti avvenuti a __________ il __________;

reato previsto dall’art. 90

cifra 2 LCStr, in relazione con gli art. 27 cpv. 1, 32 cpv. 2 e 3 LCStr, 4a

cpv. 1 lett. a ONC e 22 cpv. 1 OSStr;

perseguito con decreto d’accusa n. 391/2010 di

data 1 febbraio 2010 del AINQ 1 che propone la condanna dell'accusato:

1. Alla pena pecuniaria di 10

(dieci) aliquote giornaliere da fr. 210.- (duecentodieci) cadauna,

corrispondenti a complessivi fr. 2'100.- (duemilacento).

L'esecuzione della pena viene

sospesa condizionalmente per un periodo di prova di 3 (tre) anni.

2. Alla multa di fr. 500.-

(cinquecento), ritenuto che in caso di mancato pagamento, sarà sostituita con

una pena detentiva di giorni 5 (cinque).

3. Al pagamento della tassa di

giustizia di fr. 100.- (cento) e delle spese giudiziarie di fr. 100.- (cento).

4. La condanna verrà iscritta a

casellario giudiziale.

vista l'opposizione interposta

tempestivamente in data 11 febbraio 2010 dall'accusato;

sentito il difensore, il quale chiede, in

via principale il proscioglimento dell’accusato, in via subordinata, la

derubricazione in infrazione medio grave;

sentito da ultimo l'accusato;

posti a giudizio i seguenti quesiti

1. E’ il signor ACCU 1

autore colpevole di:

grave infrazione

alle norme della circolazione,

in via subordinata,

di infrazione medio grave,

per i fatti

descritti nel decreto d'accusa n. 391/2010 del 1 febbraio 2010?

2. Quale deve essere

l’eventuale pena?

3. L'imputato

può beneficiare della sospensione condizionale dell'eventuale pena e, se sì, a

quali condizioni?

4. A chi vanno caricate la

tassa e le spese di giudizio?

letti ed esaminati gli atti;

considerato in fatto ed in diritto

1. ACCU 1, nato il __________ a __________,

è coniugato e padre di un figlio ancora minorenne.

Egli è titolare dell’azienda

forestale ACCU 1 di __________.

Il prevenuto è in possesso

della licenza di condurre cat. __________.

Dall’estratto del casellario

giudiziale svizzero risulta una condanna ad una multa di 2'500.-- sospesa

condizionalmente per un periodo di prova di un anno, inflittagli dal Presidente

del circolo di __________ in data __________ 2005 per coazione, infrazione

grave alle norme della circolazione ed abuso di impianti di telecomunicazione

(AI 2).

2. In data __________ 2009, alle

ore 09:31, il prevenuto, alla guida del motoveicolo Vespa Piaggio, targato TI __________,

è incappato in un controllo radar in territorio del Comune di __________, sulla

strada secondaria che costeggia il lago, mentre procedeva in direzione di __________.

Egli ha in effetti dichiarato che stava provenendo da __________ ed era

intenzionato a recarsi a __________.

La velocità rilevata

dall’apparecchio elettronico Multanova Robot Multa Radar C in quell’occasione è

stata di 80 km/h che, dedotto il margine di tolleranza di 5 km/h, corrisponde ad una velocità imputabile di 75 km/h.

Nel tratto di strada in

questione la velocità massima consentita è di 50 km/h, segnalato a più riprese ed in maniera corretta con dei cartelli di limite generale 50 km/h (cfr. documentazione fotografica richiamata dalla Polizia cantonale).

Il superamento del limite è

stato quindi di 25 km/h.

In data __________ 2010,

ritenendo adempiuti i presupposti di grave infrazione alle norme della

circolazione, art. 90 cifra 2 LCStr, il Procuratore Pubblico ha emanato un

decreto d’accusa nei confronti del signor ACCU 1 con il quale ne ha proposto la

condanna alla pena pecuniaria di fr. 2’100.--, corrispondente a 10

aliquote giornaliere da fr. 210.-- l’una, sospesa condizionalmente per un

periodo di prova di 4 anni, oltre ad una multa di fr. 500.--.

Contro tale atto giudiziario il

prevenuto ha interposto tempestiva opposizione. Di qui la presente procedura.

3. L’art. 90

cifra 2 LCStr

punisce chiunque, violando gravemente le norme della circolazione, cagiona un

serio pericolo per la sicurezza altrui o assume il rischio di detto pericolo.

Anche la negligenza è sanzionabile, salvo disposizione espressa e contraria

(art. 100 cifra 1 LCStr). Sotto il profilo

oggettivo, la fattispecie è realizzata quando l’autore commette,

oggettivamente, una violazione grave di una regola fondamentale della

circolazione stradale e mette seriamente in pericolo la sicurezza del traffico.

Dal profilo soggettivo, l'autore deve aver adottato un comportamento senza

riguardi o gravemente contrario alle regole della circolazione oppure, in caso

di infrazione commessa per negligenza, una crassa negligenza (DTF 131 IV 133

consid. 3.2 e rinvii).

L'utente della strada deve

osservare i segnali e le demarcazioni stradali (art. 27 cpv. 1 LCStr).

La velocità deve sempre essere

adattata alle circostanze, in particolare alle peculiarità del veicolo e del

carico, come anche alle condizioni della strada, della circolazione e della

visibilità, art. 32 cpv. 1 LCStr. Il Consiglio federale limita la velocità dei

veicoli a motore su tutte le strade; la velocità massima stabilita può essere

ridotta o aumentata, per determinati tratti di strada, dall’autorità competente

soltanto in virtù di una perizia. Il Consiglio federale può prevedere

eccezioni, art. 32 cpv. 2 e 3 LCStr.

Giusta l’art. 4a ONC, la velocità massima generale dei veicoli può raggiungere, se

le condizioni della strada, della circolazione e della visibilità sono

favorevoli: 50 km/h nelle località, 80 km/h fuori delle località, eccettuato sulle semiautostrade, 100 km/h sulle semiautostrade e 120 km/h sulle autostrade.

La

limitazione generale della velocità a 50 km/h (cpv. 1 lett. a) si applica in tutta la zona molto fabbricata, all’interno della località; questa limitazione

incomincia al segnale «Velocità massima 50, Limite generale» (2.30.1) e termina

al segnale «Fine della velocità massima 50, Limite generale» (2.53.1). Per i

conducenti che entrano in una località da strade secondarie poco importanti

(come strade che non collegano direttamente tra loro località o quartieri,

strade agricole di accesso, strade forestali, ecc.), la limitazione è valevole,

anche se manca la segnaletica, appena esiste una zona molto fabbricata.

Fatti

I segnali “velocità massima“

(2.30) e “velocità massima 50, limite generale“ (2.30.1) indicano in km/h la

velocità che i veicoli non devono superare anche se le condizioni della strada,

della circolazione e della visibilità sono buone, art. 22 cpv. 1 OSStr.

L’inizio

della limitazione generale di velocità a 50 km/h (art. 4a cpv. 1 lett. a ONC) è indicato dal segnale «Velocità massima 50, Limite generale»

(2.30.1) appena esiste una zona molto fabbricata da una delle parti della

strada. La fine della limitazione generale di velocità a 50 km/h è indicata dal segnale «Fine della velocità massima 50, Limite generale» (2.53.1); questo

segnale è collocato nel punto a partire dal quale né l’uno né l’altro dei lati

della strada è molto fabbricato (art. 22 cpv. 3 OSStr).

4. Secondo la giurisprudenza del

Tribunale federale il superamento nell’abitato di 25 km/h e oltre della velocità massima consentita costituisce, indipendentemente dalle circostanze

concrete, un’infrazione grave alle norme della circolazione (DTF 123 II 37).

Nella fattispecie il

superamento, già dedotto il margine di tolleranza, proprio di ben 25 km/h del limite di 50 km/h adempie indubbiamente la fattispecie.

5. Al dibattimento il prevenuto ha

eccepito di essere incappato in un errore credendo che il limite di velocità

fosse di 80 km/h, rilevando come il cartello fosse stato posizionato molto

prima ed in un posto infelice. In secondo luogo ha contestato il fatto che la

sua infrazione rappresenti un caso grave, poiché supera di un solo chilometro

orario la barriera fissata dalla giurisprudenza. A suo avviso non è corretto

applicare in maniera fiscale i criteri indicati dal Tribunale federale. A

maggior ragione se si considera il fatto che nessuno è stato concretamente

messo in pericolo.

Queste osservazioni sono

ininfluenti per il giudizio e non permettono di discostarsi dai principi ormai

da tempo consolidati applicabili in materia ed esposti qui sopra.

6. Sulla scorta delle

considerazioni che precedono, il signor ACCU 1 deve essere condannato per grave

infrazione alle norme della circolazione per i fatti descritti nel decreto d’accusa

in esame.

L’art. 90 cifra 2 LCStr prevede

che il reato debba essere sanzionato con una pena detentiva sino a tre anni o

con una pena pecuniaria.

7. Giusta l’art. 47 cpv. 1 CPS, il giudice commisura la pena alla colpa dell’autore, tenendo conto

della sua vita anteriore e dei suoi motivi personali, nonché dell’effetto che

la stessa avrà sulla sua vita.

La colpa è

determinata secondo il grado di lesione o esposizione a pericolo del bene

giuridico violato, secondo la reprensibilità dell’offesa, i moventi e gli

obiettivi perseguiti, nonché in considerazione delle circostanze interne ed

esterne, tenuto conto della possibilità che il reo aveva di evitare

l’esposizione a pericolo o la lesione, art. 47 cpv. 2 CPS.

A carico

dell’accusato pesa in maniera importante l’entità dell’eccesso di velocità.

Il precedente

penale per grave infrazione alle norme della circolazione, coazione e abuso di

impianti di telecomunicazioni, è rilevante; ciononostante non può essere

dimenticato che si è trattato di un caso isolato, avvenuto in un particolare

momento famigliare, che non denota alcuna particolare tendenza del prevenuto a

sottovalutare l’importanza delle norme giuridiche in ambito di circolazione

stradale oppure ad eccedere con la velocità.

A favore del prevenuto gioca

il fatto che, comunque sia, il superamento di 25 km/h rappresenta il limite minimo per il perseguimento penale e che egli ha collaborato pienamente

con le autorità penali, senza cercare di sminuire quanto avvenuto.

La pena proposta dal

Procuratore Pubblico, essendo equamente mite, può essere dunque confermata sia

nel numero di aliquote giornaliere, sia nel loro singolo ammontare.

Nulla si

oppone alla sospensione condizionale della pena, art. 42 CPS, ritenuto che,

viste le circostanze di specie, il periodo di prova può essere portato dai tre

anni proposti dal Procuratore Pubblico a due anni.

Alla pena

principale deve poi essere aggiunta, così come consentito dall’art. 42

cpv. 4 CPS, una multa che, preso atto dell’ammontare della pena principale e

tenuto conto della sua natura accessoria rispetto a quest’utlima, appare equo confermare

in fr. 500.--.

8. Gli oneri processuali seguono

la soccombenza e sono pertanto posti a carico del condannato.

visti gli art. 34 segg., 42 segg. CPS;

27 cpv. 1, 32 cpv. 2 e 3, 90 cifra 2 LCStr; 4a cpv. 1 lett. a ONC; 22 cpv. 1

OSStr; 9 segg., 273 segg. CPP-TI, 455, 453 CPP; 22 LTG;

rispondendo ai quesiti posti;

dichiara

autore colpevole di:

infrazione grave alle norme

della circolazione, art. 90 cifra 2 LCS

per avere, a __________ il __________

2009, violato gravemente le norme medesime cagionando un serio pericolo per la

sicurezza altrui, in particolare per aver circolato con il motoveicolo targato

TI __________ alla velocità di 75 km/h (dedotto il margine di tolleranza)

accertata dalla Polizia mediante apparecchio radar, malgrado il vigente limite

di 50 km/h;

condanna ACCU 1

1. alla pena pecuniaria di 10

(dieci) aliquote giornaliere di fr. 210.- (duecentodieci), per un totale di fr.

2’100.- (duemilacento);

1.1. l’esecuzione della pena è

sospesa condizionalmente per un periodo di prova di 2 (due) anni;

Considerandi

2.

alla multa di fr. 500.-

(cinquecento);

2.1

in caso di mancato

pagamento la pena detentiva sostitutiva è fissata in 3 (tre) giorni (art. 106

cpv. 2 CPS);

3.

al pagamento delle tasse e

spese giudiziarie di complessivi fr. 1000.- (mille) con motivazione scritta e

di fr. 400.- (quattrocento) senza motivazione scritta;

comunica che la condanna sarà iscritta a

casellario giudiziale e eliminata trascorso il periodo fissato dall’art. 369

CPS;

avverte che questo giudizio può

essere impugnato mediante appello; lo stesso va annunciato alla Pretura penale

entro dieci giorni dalla comunicazione della sentenza, per scritto oppure

oralmente a verbale. Entro lo stesso termine può essere chiesta la motivazione

della sentenza.

Intimazione a:

.

terzi implicati

P_GLOSS_TERZI

Il giudice: La

segretaria:

Distinta spese a carico di ACCU 1

fr. 500.- multa

fr. 800.- tassa

di giustizia

fr. 200.- spese

giudiziarie

fr. 1500.- totale

Avvertenza: la parte che ha annunciato

ricorso in appello deve inoltrare una dichiarazione scritta d’appello alla

Corte di appello e di revisione penale, in conformità dell’art. 399 cpv. 3 e 4

CPP, entro venti giorni dalla notificazione di questa sentenza motivata.

Ultimo aggiornamento: 09.05.2026

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