sorpasso di una colonna di veicoli ferma da parte di un motoveicolo e collisione con una vettura che si immetteva nella circolazione

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Numero d'incarto:

30.2004.314

Data decisione, Autorità:

29.03.2005, PRPEN

Titolo:

sorpasso di una colonna di veicoli ferma da parte di un motoveicolo e collisione con una vettura che si immetteva nella circolazione

INCROCIO E SORPASSO

INFRAZIONE ALLE NORME DELLA CIRCOLAZIONE

MOTO / MOTOVEICOLI

art. 47 cpv. 2 LCSTR

art. 90 cf. 1 LCSTR

Incarto

n.

30.2004.314

23440/202

Bellinzona

29

marzo 2005

Sentenza

In nome

della Repubblica e Cantone

del Ticino

Il Giudice della Pretura penale

Damiano Stefani

sedente con il

segretario Marco Agustoni per statuire sul ricorso 18 ottobre 2004 presentato

da

RI 1,

difeso da: DI 1

contro

la decisione 24

settembre 2004 emessa dalla CRTE 1

viste le osservazioni 26 ottobre 2004 presentate dalla Sezione della circolazione;

letti ed esaminati gli atti;

ritenuto in fatto:

che la CRTE 1, con decisione

del 24 settembre 2004, ha inflitto ad RI 1 una multa di fr. 390.--,

addebitandogli inoltre una tassa di giustizia di fr. 80.-- e le spese di fr.

80.-- per i seguenti fatti accertati l’11 agosto 2004 in territorio di

Pambio-Noranco:

“alla guida del motoveicolo

__________, eseguiva una manovra di sorpasso di una colonna di veicoli che si

arrestava e collideva con una vettura che, avuta via libera, stava immettendosi

nel flusso della circolazione.

che i fatti sono

avvenuti in data 11 agosto 2004, alle ore 16:15, in territorio di

Pambio-Noranco, lungo la strada che conduce ai centri commerciali di Grancia;

che la risoluzione è stata

emessa in applicazione degli art. 47 cpv. 2 e 90 cifra 1 LCStr;

che RI 1 è insorto contro tale

decisione con un ricorso del 18/19 ottobre 2004 in cui chiede

l’annullamento della multa;

che, con scritto del 26/28

ottobre 2004, la CRTE 1 ha dichiarato di astenersi dal formulare osservazioni e

Fatti

di rimettersi al giudizio della Pretura penale;

considerato in diritto:

che la competenza di questo

giudice, la legittimazione attiva dell’insorgente e la tempestività

dell’impugnativa sono date dall’art. 4 LPContr, ragion per cui il ricorso è

ricevibile in ordine e può essere giudicato sulla base degli atti ai sensi

dell’art. 12 LPContr;

che per l'art. 47 cpv. 2 LCStr,

se la circolazione è fermata, i conducenti di motoveicoli devono rimanere al

loro posto nella colonna di veicoli;

che chiunque contravviene alle

norme della circolazione contenute nella LCStr o nelle prescrizioni di

esecuzione del Consiglio federale è punito con l'arresto o con la multa (art.

90 cifra 1 LCStr);

che il ricorrente afferma che

le auto da lui sorpassate non formavano una colonna, né ferma né procedente a

singhiozzo, con la conseguenza che l’art. 47 cpv. 2 LCStr non troverebbe

applicazione. Egli sostiene inoltre che la sua andatura non era sostenuta e fa

valere il suo diritto di priorità, indicando la causa della collisione nella

disattenzione della vettura che si è immessa nella strada;

che, secondo la giurisprudenza

del Tribunale federale, ai motociclisti è proibito sorpassare veicoli in

colonna, per inserirsi davanti agli stessi, anche quando la colonna procede a

rilento. L’obbligo di arresto deve essere incondizionatamente rispettato quando

la fermata dei veicoli incolonnati è dovuta a una comprensibile cortesia nei

confronti di utenti della strada che, senza godere della precedenza, attendono

di poter accedere alla via principale (DTF 129 IV 155, Rep 1985 p. 27);

Considerandi

che nella presente fattispecie

il ricorrente ha ammesso di aver superato delle vetture in colonna, precisando

che al momento del sorpasso viaggiava molto piano, ad un’andatura di 30 o 40

km/h;

che la ridotta velocità del

motociclista è del resto un chiaro segno che i veicoli superati procedevano

effettivamente a rilento (cfr. verbale di interrogatorio RI 1 dell’11 agosto

2004);

che a ciò si aggiunga la

deposizione resa dal conducente del veicolo coinvolto nella collisione, che

riferisce di una piccola coda venutasi a creare quando egli si è immesso nella

strada principale (cfr. verbale di interrogatorio __________ del 12 agosto

2004);

che, visto quanto precede, non

è determinante se la vettura che ha consentito al signor __________ l’ingresso

nella strada si sia fermata o abbia semplicemente rallentato: in entrambi i

casi resta il fatto che il ricorrente ha sorpassato una serie di veicoli

incolonnati, creando un concreto pericolo per la sicurezza della circolazione

stradale. In effetti è innegabile che, se quest’ultimo non avesse superato la

colonna di veicoli fermi o comunque procedenti a rilento, la collisione con il

veicolo del signor __________ non si sarebbe prodotta;

che eventuali riflessioni in

merito a una colpa dell’altro protagonista esulano dall’oggetto di questa

procedura, ritenuto che in ambito penale ognuno risponde delle proprie

infrazioni, sicché un comportamento antigiuridico altrui non discrimina né

attenua la responsabilità per una violazione di prescrizioni imputabili a

propria colpa;

che pertanto il ricorrente,

avendo sorpassato sulla sinistra una colonna di veicoli che procedeva a

rilento, ha infranto la norma prevista dall’art. 47 cpv. 2 LCStr, motivo per

cui il presente ricorso va respinto;

che la multa inflitta è convenientemente

proporzionata alla gravità dell’infrazione commessa, rettamente commisurata al

grado di colpa e contenuta nei limiti concessi dalla legge;

Dispositivo

per questi motivi visti gli artt. 47 cpv. 2 e 90 cifra

1 LCS, 1 segg. LPContr;

pronuncia: 1. Il ricorso è respinto e la decisione

impugnata è confermata.

2. La tassa di giustizia di

fr. 100.-- e le spese di fr. 50.-- sono a carico del ricorrente.

3. Contro la presente

sentenza può essere interposto ricorso per cassazione alla Corte di cassazione

del Tribunale federale di Losanna. Il ricorso deve essere depositato presso il

Tribunale federale conformemente all'art. 273 PP entro 30 giorni

dalla notifica della sentenza (art. 272 PP).

4. Intimazione a:

.

Il giudice: Il

segretario:

Ultimo aggiornamento: 09.05.2026

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