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00.3330 · Interpellanza · 2000-06-22

Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni

Liquidato

Stellungnahme des Bundesrates

Il futuro dei trasporti negli agglomerati viene discusso al momento a vari livelli: innanzi tutto in seno ad un gruppo di lavoro insediato dal capo del DATEC, secondariamente nel contesto della nuova perequazione finanziaria tra la Confederazione e i cantoni e infine nella pianificazione della seconda tappa di FERROVIA 2000.

Si nota quindi l'importanza che la Confederazione attribuisce ai trasporti negli agglomerati. Si tratta ora di stabilire come dovranno essere finanziati in futuro gli investimenti per i trasporti pubblici negli agglomerati. La Confederazione fornisce già contributi cospicui, per esempio per le reti celeri regionali (S-Bahn). La concentrazione del volume di traffico e dei problemi di trasporto negli agglomerati nonché la grande utilità dei trasporti pubblici in questi centri e l'ulteriore espansione del sistema nazionale dei trasporti pubblici potrebbero però richiedere in futuro un maggiore impegno finanziario delle Confederazione per il potenziamento dei trasporti pubblici negli agglomerati.

Alle domande concrete poste dall'autore dell'interpellanza il Consiglio federale risponde nel modo seguente.

1. L'ordinanza sulla separazione dei modi di traffico è ancora in vigore, mentre sono stati sospesi l'approvazione ed il finanziamento di nuovi progetti, su proposta della Tavola rotonda per il risanamento del bilancio (avanzata in quella sede dai cantoni). I progetti già avviati saranno comunque cofinanziati come convenuto dalla Confederazione. Se si revocasse però il blocco ai nuovi progetti verrebbe meno il contributo al risparmio per il risanamento del bilancio federale.

2. Al momento vengono discusse varie proposte sulle possibilità di finanziamento dei trasporti pubblici negli agglomerati. Tra queste, per esempio, il cosiddetto Road Pricing o il prelievo di determinate somme per la seconda tappa di FERROVIA 2000 dal Fondo per il finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti pubblici.

Queste e altre proposte devono ora essere analizzate nei dettagli. Nell'eventualità di un aumento delle dotazioni di determinate voci del conto finanziario (per es. dei fondi dell'ordinanza sulla separazione dei modi di traffico) deve comunque essere preservato l'obiettivo del risanamento del bilancio statale.

La Confederazione intende ricercare la stretta collaborazione dei cantoni e, tramite loro, dei comuni per la definizione delle future fonti di finanziamento. Sarà così assicurata l'integrazione ottimale dei trasporti pubblici negli agglomerati nel corrispondente sistema a livello nazionale.

Risposta del Consiglio federale.