Stellungnahme des Bundesrates

Il progetto goodwill in questione è un progetto privato i cui dettagli possono essere letti in internet. Esso invita il Consiglio federale e gli attori politici a

1. interrogarsi sulla funzione di servizio pubblico devoluto all'aviazione civile;

2. ricercare soluzioni, per gli impegni presi da Swissair all'estero e in Svizzera, tramite negoziazioni e non ricorrendo ai tribunali;

3. prendere una serie di misure in vista di correggere il danno causato all'immagine della Svizzera dall'affare Swissair.

L'autore dell'interrogazione chiede inoltre che il finanziamento del progetto goodwill venga assicurato in parti eguali da Swiss e investitori privati da un lato e dalla Confederazione dall'altro.

Il Consiglio federale darà seguito al primo punto nel rapporto che trasmetterà al Parlamento secondo l'impegno preso in occasione del postulato 01.3375 Kurrus.

Per quel che concerne gli altri punti, il Consiglio federale ritiene che ha raggiunto i limiti di quanto gli era possibile fare.

Ricordiamo che il Consiglio federale, sin dallo scoppio della crisi Swissair, si è direttamente implicato nella creazione di un piano di ridimensionamento dell'aviazione nazionale costituendo una task force che ha vegliato a che l'aviazione civile svizzera continuasse a volare a livello intercontinentale senza interruzione, anche se il programma di volo ha dovuto essere ridefinito. Parimenti la task force è riuscita ad assicurare la sopravvivenza delle istallazioni e organizzazioni aeroportuali indispensabili. Essa si è impegnata - e si impegna ancora - a risolvere i problemi sociali legati agli inevitabili licenziamenti. Infine ha seguito e accompagnato i lavori di trasformazione di Crossair in Swiss. Dal canto suo, il Consiglio federale si è impegnato a ottenere dal Parlamento i crediti indispensabili alla realizzazione del programma di ridimensionamento dell'aviazione civile nazionale nel corso della sessione straordinaria delle Camere federali del mese di novembre del 2001.

Per il Consiglio federale è tempo che gli attori dell'aviazione civile nazionale riprendano i loro ruoli rispettivi. Esso non intende implicarsi particolarmente nella realizzazione del progetto goodwill. D'altronde non ne avrebbe i mezzi finanziari poiché i crediti d'impegno approvati dal Parlamento il 17 novembre 2001 non possono servire a finanziare le misure contenute nel progetto goodwill.

Risposta del Consiglio federale.