Stellungnahme des Bundesrates

Già il programma originario di Ferrovia 2000 prevedeva di colmare l'ultima lacuna della linea Zurigo-Coira, altrimenti interamente a doppio binario. Con lo scaglionamento del programma deciso nel 1994, il progetto fu rimandato, dal momento che con la 1 tappa di Ferrovia 2000 era possibile, all'epoca, un'ottimizzazione dell'offerta, evitando incroci di treni su questo segmento di tratta. Tuttavia, già nel 1994 le FFS avevano sottolineato l'importanza fondamentale di un potenziamento del segmento con un secondo binario.

Nella pianificazione in corso per la 2 tappa di Ferrovia 2000 vengono definite le opere necessarie di potenziamento infrastrutturale. Alla fine di settembre 2002 le FFS hanno presentato all'UFT un cosiddetto "programma d'offerta di base" che prevede anche il potenziamento della tratta presso Mühlehorn con il secondo binario. Il programma è attualmente al vaglio dell'UFT; i risultati confluiranno poi nel progetto concreto della 2 tappa di Ferrovia 2000, destinato alla consultazione. Quest'ultima dovrebbe essere avviata - giudicando dallo stato attuale della pianificazione - nel secondo semestre del 2003.

Risposta del Consiglio federale.