Wortlaut

Lors de la session d'automne, nous avons été informés des difficultés posées par la phase de test du système de signalisation en cabine sur le tronçon Zofingen-Sempach. Je pose donc les questions suivantes au Conseil fédéral :

1. Les résultats du test sont-ils depuis lors meilleurs ? Peut-on s'attendre à ce que le système en question soit introduit comme prévu ?

2. Pourquoi teste-t-on le système d'une entreprise à qui il n'est pas prévu de passer commande par la suite ?

3. Quelles mesures les CFF ont-ils prévues au cas où ils viendraient à connaître d'autres problèmes avec ce système de signalisation en cabine ? Quelles conséquences cela aurait-il sur le futur horaire ?