Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di esaminare la possibilità di accogliere nel progetto SPF (sviluppo futuro dei progetti ferroviari) il raddoppio della linea ferroviaria tra Twann-Ligerz-Schafis e di realizzare rapidamente i lavori.

Begründung

L'attuale tracciato a binario unico della linea ferroviaria nella zona di Ligerz costituisce un collo di bottiglia e, in quanto tale, è causa di grandi problemi. Il tronco tra Twann-Ligerz-Schafis, lungo circa 2 chilometri, è l'unico a binario unico sull'asse principale est-ovest, molto importante per il trasporto viaggiatori e merci. Su questo tronco circolano giornalmente, in entrambe le direzioni, circa 250 treni. Ogni anno attraverso questa strettoia transitano parecchie decine di migliaia di carri merci contenenti cherosene proveniente da Cressier e altre merci pericolose.

Il collo di bottiglia di Ligerz ostacola il potenziamento del traffico a lunga distanza tra Bienne e la Svizzera occidentale e limita l'offerta del traffico regionale. La popolazione subisce gli effetti del traffico ferroviario ed è esposta a pericoli e rischi considerevoli.

Per risolvere questi problemi, da oltre dieci anni esiste il progetto della costruzione di una galleria. La stazione ferroviaria di Ligerz, una volta eliminata, sarebbe sostituita da un servizio con autobus all'interno della regione. È urgente e importante realizzare rapidamente la galleria a doppio binario. Il progetto di una galleria è sostenuto e voluto dalla popolazione interessata, dai comuni dell'intera regione e dal Dipartimento costruzioni del cantone di Berna.

Il Consiglio federale è invitato a collaborare per rendere possibile la rapida realizzazione della galleria.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Nell'ambito della verifica generale voluta dal Parlamento per il progetto "Sviluppo futuro dei progetti ferroviari" (SPF) si stanno attualmente elaborando le proposte per l'offerta ferroviaria del futuro. Dopo la consultazione presso i cantoni, l'UFT preparerà un messaggio destinato alle Camere federali. Il testo conterrà un'offerta di base con costi per l'infrastruttura pari a circa 4,7 miliardi di franchi. Accanto a questa offerta è prevista l'elaborazione di opzioni che potranno ampliare l'offerta di base (opzioni di ampliamento). Come per l'offerta di base, anche per queste opzioni sarà chiarito in modo dettagliato quali infrastrutture saranno necessarie per la loro realizzazione.

Attualmente, il progetto "Raddoppio della linea ferroviaria presso Ligerz" non rientra nell'offerta di base. Si prevede tuttavia di valutare la questione del suo inserimento all'interno delle opzioni di ampliamento. La decisione sulla realizzazione del progetto dipenderà dai risultati di tale valutazione e dalla disponibilità dei mezzi finanziari.

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.