Wortlaut

Chiedo al Consiglio federale di non entrare nel merito di una domanda volta a introdurre il cosiddetto atterraggio a gomito all'aeroporto di Zurigo.

Begründung

Lo scalo di Zurigo è orientato verso nord; i piani di costruzione, la pianificazione delle zone, lo sviluppo degli insediamenti e altre direttive da sempre si conformano a questo orientamento. Col passaggio a un nuovo regime diminuirebbero sì le emissioni foniche nelle zone a nord dell'aeroporto, ma il traffico aereo verrebbe ripartito su alcune regioni supplementari. Quest'ultime (a est, sud e a ovest dello scalo) sono in parte densamente popolate e/o fungono da superfici di compensazione ecologica.

Atterrando a gomito da nord, gli aeroplani sorvolerebbero una zona di intense attività nucleari in Svizzera (produzione e deposito intermedio di scorie radioattive). Consentire simili atterraggi costituirebbe dunque nientemeno che un atto di negligenza intenzionale.

L'aviazione è uno dei principali fattori di inquinamento ambientale. Questa forma di mobilità dovrebbe diminuire anziché aumentare e, a livello europeo, sarebbe opportuno continuare a puntare sistematicamente sulla strategia di potenziamento del traffico ferroviario a lungo raggio, e quindi su un mezzo di trasporto più ecologico.

Con una linea di condotta poco opportuna, la direzione dell'aeroporto ha fatto sì che, nei negoziati relativi all'accordo bilaterale sul traffico aereo, la Svizzera si sia trovata in una posizione di chiaro svantaggio rispetto alla parte tedesca. L'atterraggio a gomito costituisce anche per la Germania un'ulteriore provocazione, giacché i rumori del traffico aereo non si arrestano ai confini di Stato.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Nell'ambito del processo di coordinamento PSIA (piano settoriale dell'infrastruttura aeronautica), attualmente in corso per l'aeroporto di Zurigo, tutte le possibili varianti d'esercizio sono sottoposte ad un esame attento per trovare una soluzione valida volta a garantire l'esercizio dell'aeroporto a lungo termine. Questo esame comprende tutti gli aspetti rilevanti che poggiano sui tre pilastri dello sviluppo sostenibile: l'efficienza economica, la solidarietà a livello sociale e la protezione dell'ambiente. I punti sollevati nel presente postulato confluiranno nella valutazione globale dell'esame delle singole varianti. Indipendentemente da ciò, l'avvicinamento a gomito da nord sarà esaminato anche come possibile procedura di avvicinamento prioritaria.

Considerata la situazione, il Consiglio federale non intende pregiudicare la decisione. Il collegio è tenuto ad esaminare tutte le richieste dell'aeroporto di Zurigo, vale a dire anche l'avvicinamento a gomito da nord. Tuttavia, soltanto quando disporrà di tutti gli elementi, la Confederazione deciderà sul futuro procedimento, considerando anche la situazione con la Germania.

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.