Wortlaut

1. È accettabile che l'impresa che fornisce i servizi di navigazione aerea su mandato della Confederazione rischi di compromettere l'attrattività dell'aeroporto di Sion, considerando di delocalizzare il controllo di avvicinamento radar?

2. Non sarebbe auspicabile apportare tutti i miglioramenti necessari a livello tecnico nonché estendere la copertura radar, permettendo così al servizio di controllo aereo di fornire prestazioni di qualità superiore a vantaggio dell'aviazione civile e militare dell'aeroporto di Sion?

3. È comprensibile che un'impresa detenuta per più del 99 per cento dalla Confederazione delocalizzi impieghi altamente qualificati da una regione periferica verso un centro urbano senza un'evidente ragione economica?

Begründung

L'economia del Vallese può reggersi sull'esercizio di un aeroporto regionale moderno in piena espansione. Questi sistemi di comunicazione ad elevate prestazioni dovrebbero poter permettere l'istituzione di posti di lavoro altamente qualificati. Per non compromettere il carattere duraturo di questa piattaforma aeroportuale, bisogna fare il possibile per creare un'infrastruttura all'avanguardia dal punto di vista tecnologico e fornire prestazioni sicure, efficienti e flessibili nel campo dei servizi della navigazione aerea. In base ad alcune fonti, Skyguide sta mettendo a punto un progetto di ristrutturazione e delocalizzazione in questo settore.

Stellungnahme des Bundesrates

1./3. Nel mese di febbraio 2008, il Consiglio federale ha assegnato a Skyguide gli obiettivi strategici per il periodo 2008-2011 (FF 2008 1657). Tali obiettivi sono conformi ai principi esposti nel rapporto sulla politica aeronautica 2004 (FF 2005 1599) e obbligano Skyguide a garantire un ineccepibile livello di sicurezza, tenendo conto della complessità e della densità del traffico nello spazio aereo controllato. La gestione del traffico aereo militare e civile deve avvenire in tutta sicurezza e rispondere ai principi dell'efficienza economica. Per quanto riguarda gli obiettivi finanziari, Skyguide è tenuto a praticare una gestione efficiente dei costi. Relativamente all'aerodromo di Sion, è necessario sottolineare che i servizi di navigazione aerea qui operati presentano delle lacune, cosa che ha portato Skyguide a elaborare dei sistemi per aumentarne l'efficienza, su richiesta del Consiglio federale. Inoltre, nel 2008, Skyguide ha effettuato un'analisi di sicurezza relativa alla copertura radar dell'aerodromo di Sion. Le misure da prendere in seguito a questa analisi sono in corso di esame. In altre parole, non rientra nei compiti assegnati a Skyguide migliorare l'attrattiva dell'aerodromo di Sion. Per quanto riguarda il mantenimento di posti di lavoro qualificati, il concetto di stazionamento delle forze aeree sottolinea l'importanza dell'aerodromo di Sion.

2. Come detto, il Consiglio federale incarica Skyguide di fornire dei servizi di navigazione aerea, offrendo tutte le garanzie necessarie in materia di sicurezza. Ciò significa anche cercare di potenziare a livello tecnico la copertura radar per gestire il traffico aereo a destinazione dell'aeroporto di Sion. I relativi lavori sono attualmente in corso.

Risposta del Consiglio federale.