Wortlaut

Nell'ambito dei programmi di agglomerato, la Confederazione è invitata a privilegiare il sostegno finanziario a cantoni e comuni per l'attuazione di misure che incentivino il traffico lento.

Begründung

Con la promozione del traffico lento, la Confederazione persegue tre obiettivi: primo, ampliare la rete in modo tale da poter raggiungere a piedi o in bicicletta mete importanti in modo sicuro e diretto; secondo, ottimizzare i nodi di scambio a livello di trasporti pubblici; terzo, aumentare la sicurezza di pedoni e ciclisti.

I programmi di agglomerato raggruppano in pacchetti di misure isolati provvedimenti minori per la promozione del traffico lento la cui realizzazione è prevista per il triennio 2011-2014.

L'attuazione tempestiva di molte misure isolate, sin d'ora realizzabili, comporterebbe un rapido miglioramento della sicurezza per grandi e piccoli evitando così eventuali conseguenze finanziarie (salute, incidente).

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

La legge federale del 6 ottobre 2006 concernente il fondo infrastrutturale per il traffico d'agglomerato, la rete delle strade nazionali, nonché le strade principali nelle regioni di montagna e nelle regioni periferiche (LFIT; RS 725.13) è entrata in vigore il 1° gennaio 2008. Il fondo infrastrutturale mette a disposizione per vent'anni 6 miliardi di franchi a favore del miglioramento delle infrastrutture di trasporto nelle città e negli agglomerati (livello dei prezzi del 2005, senza il rincaro e l'IVA). Con l'approvazione della LFIT, l'Assemblea federale ha stanziato 2,559 miliardi di franchi per progetti urgenti e realizzabili subito per il miglioramento delle infrastrutture di trasporto nelle città e negli agglomerati (art. 3 e 4 del decreto federale del 4 ottobre 2006 concernente il credito complessivo per il fondo infrastrutturale, FF 2007 7705).

In virtù dell'articolo 7 capoverso 3 LFIT, il Consiglio federale sottopone all'Assemblea federale, al più tardi due anni dopo la sua entrata in vigore, un programma per il cofinanziamento dei programmi d'agglomerato (programma sul traffico d'agglomerato). In tale documento il governo presenta lo stato dei progetti urgenti, il cui cofinanziamento è in corso dal 1° gennaio 2008, e indica in una panoramica come intende utilizzare nei prossimi vent'anni i rimanenti 3,441 miliardi di franchi per le infrastrutture dei trasporti nelle città e negli agglomerati. Il decreto federale sulla tappa di finanziamento 2011-2014 per il programma sul traffico d'agglomerato è attualmente oggetto di una consultazione.

Nella presente mozione si chiede la separazione di singole parti dal programma sul traffico d'agglomerato affinché possano beneficiare anticipatamente del cofinanziamento della Confederazione. Tuttavia, i necessari mezzi finanziari del fondo infrastrutturale non sono disponibili nel momento richiesto.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.