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13.3713 · Interpellanza · 2013-09-17

Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni

Liquidato

Wortlaut

Nel 2014 un grosso mandato dell'impresa di trasporto tedesca DB Schenker Rail passerà da BLS Cargo a FFS Cargo. Di conseguenza, BLS dovrà sopprimere circa ottanta posti di lavoro in Svizzera, soprattutto a Erstfeld, Bellinzona/Chiasso e Basilea.

Chiedo al Consiglio federale:

1. È intenzione intervenire presso le FFS Cargo affinché riprendano il personale BLS, invece di formare ed assumere macchinisti stranieri come stanno facendo ora?

2. Quali misure verrebbero prese nel caso in cui l'impegno da parte di FFS Cargo nella ripresa del personale BLS dovesse venire valutato insufficiente?

3. Quanti dipendenti di BLS sono stati finora ripresi dalle FFS Cargo?

4. È corretto, che un'ex regia federale al beneficio di contributi pubblici miliardari formi ed assuma personale straniero, invece di privilegiare l'assunzione di quello svizzero e per di più già formato?

Stellungnahme des Bundesrates

1./2./4. Il reclutamento del personale necessario per l'erogazione dei servizi di trasporto rientra nella responsabilità aziendale di FFS Cargo. In qualità di proprietaria e azionista unica della FFS SA, la Confederazione non interviene su queste decisioni operative. Negli obiettivi strategici per la FFS SA, fissati dal Consiglio federale per il periodo 2011-2014, si tiene conto esplicitamente della sua libertà imprenditoriale.

3. In base a una prima valutazione di FFS Cargo, il mandato dell'impresa DB Schenker Rail richiede un fabbisogno supplementare di circa 45 macchinisti in Svizzera. Secondo i dati forniti dalle FFS, in Ticino sarebbero stati necessari nove posti di lavoro a Chiasso e dieci a Bellinzona, mentre in quel momento le FFS disponevano di una scorta di circa dieci macchinisti. La pianificazione dettagliata delle tracce e degli impieghi ha consentito di ridurre il fabbisogno a 13 unità, anziché 19, e su questa base si è proceduto all'assunzione di tre macchinisti di BLS.

Nella regione di Basilea il rilevamento dei dipendenti di BLS si prospetta difficile perché BLS intende destinare la maggior parte dei macchinisti in esubero ad altri trasporti o compiti. FFS Cargo dispone attualmente di diversi posti vacanti a Basilea.

Risposta del Consiglio federale.