Wortlaut

Nell'ambito della creazione del futuro fondo stradale FOSTRA, il Consiglio federale è incaricato di fare tutto quanto in suo potere per garantire un partenariato confederale forte integrando i circa 380 chilometri di strade principali nella rete delle strade nazionali. Il finanziamento dovrà essere proposto di conseguenza.

Begründung

Il decreto sulle strade nazionali prevedeva che nel 2013 la Confederazione riprendesse 380 chilometri di strade principali attraverso l'aumento del prezzo del contrassegno autostradale a 100 franchi. Le due questioni politiche erano interconnesse, una novità assoluta nell'ambito dell'ampliamento della rete.

Il 24 novembre 2013 il popolo svizzero ha deciso di non aumentare il prezzo del contrassegno autostradale, facendo così decadere l'inserimento dei 380 chilometri. Le strade in questione sono spesso situate in regioni periferiche rispetto all'Altopiano svizzero.

Qualche settimana fa il Consiglio federale ha proposto di aumentare da 12 a 15 centesimi al litro il supplemento fiscale sugli oli minerali per finanziare la manutenzione e l'eliminazione dei problemi di capacità della rete nazionale esistente.

Questo risulta estremamente penalizzante e iniquo per le regioni periferiche, da un lato per il mancato incorporamento delle loro strade principali (380 chilometri) nella rete nazionale e dall'altro perché il drastico incremento del supplemento sugli oli minerali grava sensibilmente su questi cantoni caratterizzati da una topografia complessa.

In uno spirito di cooperazione tra l'Altopiano svizzero e le regioni periferiche e al fine di garantire la solidità del Paese e la fluidità del traffico, è essenziale che con la creazione del fondo stradale FOSTRA vengano ripresi e finanziati i 380 chilometri di strade principali. Al Consiglio federale il compito di proporre al Parlamento le soluzioni di finanziamento necessarie.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale si è recentemente espresso in merito alla ripresa da parte della Confederazione dei circa 380 chilometri di strade principali esistenti nei pareri sulla mozione Caroni 13.4218, "Futuro del decreto sulla rete stradale", e sulla mozione Eberle 13.4186, "Futuro del decreto sulla rete stradale", precisando in particolare che, in seguito al no all'aumento del prezzo del contrassegno autostradale, l'esercizio, la manutenzione e la sistemazione di queste strade rimangono di competenza dei cantoni.

In considerazione di tale situazione e alla luce del problema di copertura che si prospetta per il finanziamento speciale per il traffico stradale, il Consiglio federale ha esplicitamente escluso queste strade dalla procedura di consultazione concernente la creazione di un fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (FOSTRA).

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.