Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di proporre un adeguamento della legislazione federale alla nuova offerta in materia di trasporti, in particolare alla diffusione di servizi di noleggio con conducente (NCC) e di piattaforme digitali. Un'opzione che sicuramente merita di essere esaminata è un adeguamento sostanziale dell'OLR 2 alle nuove tecnologie.

Begründung

La legislazione federale risulta inadeguata di fronte allo sviluppo dell'offerta di servizi NCC. Su questo punto sono tutti d'accordo, sia gli operatori di Uber sia i tassisti. Un adeguamento o addirittura un'abrogazione dell'OLR 2 è inevitabile, soprattutto per impedire distorsioni della concorrenza tra i due settori. Nel 2016 si può ad esempio dubitare dell'utilità dell'odocronografo per misurare e controllare la durata del tempo di lavoro e di riposo dei conducenti professionali di veicoli leggeri. Ma esistono sicuramente altre soluzioni. Il Consiglio federale è incaricato di esaminare tutte le possibilità disponibili a livello federale per rispondere a questa nuova offerta (e alla conseguente fortissima domanda) e di proporre al Parlamento strumenti idonei per seguire l'evoluzione verosimile dell'offerta e la sua presumibile estensione a settori meno professionali di car sharing. Potrebbe rivelarsi utile in particolare un rapporto sul settore.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale condivide l'opinione dell'autore della mozione riguardo alla necessità di rivedere, alla luce delle nuove offerte (professionali e non), le prescrizioni riguardanti il trasporto di terzi.

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.