Wortlaut

Il Consiglio federale ha adottato la strategia "Svizzera digitale", il Parlamento ha inserito il digitale tra le priorità della sua legislatura, le imprese svizzere si preparano con entusiasmo alle sfide della rivoluzione digitale. Ovunque, come ad esempio in Austria, i mezzi di trasporto dispongono di connessione e tutto funziona. Solo in Svizzera i treni continuano a non avere il wi-fi.

Ogni giorno decine di clienti delle FFS lavorano in treno. Mettere a disposizione una connessione Internet gratuita non è una scelta. È una necessità.

Contrariamente a quanto sostengono le FFS, a volte la qualità di ricezione della rete mobile nei treni lascia a desiderare. Inoltre, numerosi clienti non hanno abbonamenti su cellulare che consentono loro di accedere a Internet. Il wi-fi serve soprattutto per lavorare sulle linee a lunga percorrenza. La Svizzera è un Paese di pendolari, il wi-fi dovrebbe far parte del servizio di base. Non basta disporne alle stazioni! L'accesso all'informazione e ai dati rientra tra le missioni di servizio pubblico di cui uno Stato dovrebbe occuparsi.

Le FFS dovrebbero introdurre il wi-fi gratuito a bordo dei treni nazionali, come fanno ormai quasi tutti in Europa.

Invito pertanto il Consiglio federale a rispondere alle seguenti domande:

1. Qual è la sua posizione in merito all'introduzione del wi-fi nei treni?

2. Quali sono, se ve ne sono, le principali difficoltà di realizzazione?

3. Il Consiglio federale non ritiene che una delle condizioni essenziali per fare del treno un mezzo di trasporto competitivo e moderno è offrire all'utente una rete wi-fi gratuita?

Stellungnahme des Bundesrates

1. Secondo il Consiglio federale nei trasporti pubblici i viaggiatori devono avere accesso a Internet, beneficiando di connessioni protette, ovvero che garantiscano la sicurezza sia informatica sia dei dati, e tali da non interferire con l'esercizio ferroviario.

Spetta alle imprese di trasporto decidere in che modo e con quale tecnologia provvedervi.

2. Il wi-fi nel treno utilizza le reti mobili esterne e difficilmente offre ai viaggiatori una larghezza di banda superiore a quella della buona connessione diretta 3G/4G, ottenuta mediante amplificatori di segnale. Da alcuni anni le FFS stanno dotando i propri treni di amplificatori di segnale 3G/4G e in futuro è prevista anche l'installazione di finestrini incisi al laser. Queste tecnologie offrono ai viaggiatori una connessione Internet di maggiore qualità rispetto a quella del wi-fi e consentono un utilizzo immediato dello standard 5G.

3. Buone connessioni telefoniche e dati alle stazioni e nei treni sono un elemento fondamentale per l'attrattiva dei trasporti pubblici. Il Consiglio federale come pure le FFS riconoscono tale importante esigenza dei viaggiatori. Durante la procedura per il rinnovo della concessione per il traffico a lunga distanza le FFS hanno proposto l'accesso gratuito a Internet su tutti i treni a lunga percorrenza. L'Ufficio federale dei trasporti l'ha incluso come onere nella concessione valida da dicembre 2019. Affinché i clienti possano utilizzare gratuitamente Internet a partire dal cambio d'orario 2019 le FFS stanno conducendo preventivamente dei test sulla tecnologia.

Risposta del Consiglio federale.