Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di redigere un rapporto sulla politica svizzera della navigazione e di proporre misure volte a mettere a frutto il potenziale di protezione del clima del settore.

Begründung

L'attuale quota di emissioni di CO2 prodotte dalla navigazione marittima internazionale è pari al 2 a 3 per cento di quella globale, ovvero analoga a quella dell'aviazione. Gli Stati membri dell'Organizzazione marittima internazionale hanno pertanto adottato una strategia per ridurla, ponendosi l'obiettivo di una diminuzione di almeno il 50 per cento rispetto al 2008, entro il 2050. A riguardo anche la Svizzera può dare il proprio contributo.

Già oggi vi sono sufficienti possibilità per farlo. La Norvegia, pioniere nella mobilità elettrica, è notevolmente avanzata anche nell'elettrificazione della navigazione. I traghetti elettrici, ad esempio quello che collega le località di Lavik e Oppedal, su una corsa di 20 minuti risparmiano quasi il 95 per cento delle emissioni C02 e l'80 per cento dei costi d'esercizio rispetto a quelli comuni. Possono trasportare fino a 350 passeggeri e 120 auto: una situazione vantaggiosa sia per l'ambiente che per l'economia.

Ai fini di una politica dei trasporti sostenibile e orientata al futuro, si chiede pertanto al Consiglio federale di presentare un rapporto sulla politica svizzera della navigazione, che contenga dati concreti sul potenziale del settore in quanto a politica ambientale in un futuro prossimo e indichi dove, e in che misura, un inasprimento delle prescrizioni tecniche velocizzerebbe il passaggio a un settore della navigazione elettrico e più sostenibile.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Consentire e promuovere soluzioni innovative per la riduzione delle emissioni di CO2 è un interesse nazionale. I principali ostacoli a un rapido miglioramento del bilancio di CO2 nel settore della navigazione sono la finanziabilità e, in parte, la mancanza di motori a propulsione sostenibili pronti a essere immessi sul mercato. Il Consiglio federale è disposto a presentare, in un breve rapporto, una panoramica delle soluzioni sostenibili nel settore della navigazione interna.

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.