Concessione linea bus dal Ticino all'aeroporto della Malpensa. Tra libertà di commercio e dirigismo statale, monopolio assoluto alle FFS?

Wortlaut

Il Consiglio federale ha deciso di non rinnovare per il 2020 la concessione federale per il trasporto bus di passeggeri tra il Ticino e l'aeroporto della Malpensa. Il trasporto pubblico sarà garantito quindi solo dalla linea ferroviaria con orari rigidi, frequenti ritardi e scioperi.

• Come si giustifica questa limitazione della libertà nell'offerta di trasporto pubblico?
• Alle FFS è concesso un monopolio assoluto?
• Si è coscienti che, per favorire le FFS, si spinge all'utilizzo del veicolo privato?