Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di esaminare i benefici in termini di inquinamento atmosferico, emissioni di gas a effetto serra, per la salute delle popolazione e la sicurezza stradale, di una limitazione della velocità massima sulle autostrade svizzere a 100 km/h.

Begründung

Per ridurre le emissioni di ossido di azoto, il governo olandese ha ridotto, nelle ore diurne, il limite di velocità sulle autostrade da 130 km/h a 100 km/h. La limitazione entra in vigore oggi.

In Svizzera è l'Ordinanza federale contro l'inquinamento atmosferico a definire il carico inquinante massimo ammissibile per l'aria. I valori limite d'immissione vengono però regolarmente e ampiamente superate, con gravi conseguenze sulla salute della popolazione. Particolarmente problematiche sono le polveri fini e l'ozono. La concentrazione eccessiva di tali sostanze, aumenta la frequenza dei disturbi e delle affezioni alle vie respiratorie sia nei bambini che negli adulti, riducendo l'aspettativa di vita. Secondo uno studio dell'ARE del 2015, l'inquinamento atmosferico causa in Svizzera 2200 decessi prematuri all'anno, per una perdita complessiva di 22 000 anni di vita.

Nonostante questi fatti, le misure a contenimento dell'inquinamento dell'aria si limitano troppo spesso alle situazioni di emergenza, piuttosto che a interventi con benefici duraturi sul lungo termine.

Una strategia più lungimirante è urgente e necessaria. Una riduzione della velocità massima sulle autostrade, alla pari di quanto fatto in Olanda, ridurrebbe le emissioni di agenti inquinanti, di gas a effetto

serra e avrebbe conseguentemente un effetto positivo sulla salute. Nelle ore notturne la riduzione della

velocità porta ad una diminuzione delle immissioni foniche, con comprovati benefici, anche qua, sulla salute.

inoltre risaputo che limitare la velocità aumenta anche la sicurezza stradale.

Si chiede dunque al Consiglio federale di quantificare i benefici di una riduzione della velocità a 100km/h per

il clima, per l'inquinamento dell'aria, per la salute della popolazione e per la sicurezza stradale.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Le autorità preposte possono già oggi disporre riduzioni temporanee della velocità consentita per tutelare l'aria. In generale i benefici di un abbassamento dei limiti su clima, inquinamento atmosferico, sicurezza stradale e salute della popolazione sono incontestabili e dimostrati da studi scientifici. Non occorre pertanto ricorrere a ulteriori accertamenti.

Altre misure che coinvolgano i trasporti nella salvaguardia del clima sono inoltre già al vaglio del Consiglio federale nell'ambito della risposta al postulato 19.3949.

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.