Wortlaut

Chiedo al Consiglio federale di illustrare in un rapporto l'evoluzione attesa a medio termine nel settore della mobilità, in particolare in vista della sharing economy (economia collaborativa), dell'elettromobilità e delle forme di trazione alternative, del calo delle emissioni dovute alla mobilità, dei processi di automazione e della logistica. In seguito dovranno essere valutate le ripercussioni di questa evoluzione sul sistema di trasporto globale, la pianificazione del territorio e i necessari adeguamenti dell'infrastruttura che potrebbero risultarne. Infine si dovrà analizzare come integrare questi elementi nei piani settoriali, che costituiscono il quadro per gli importanti programmi di sviluppo infrastrutturale di natura strategica.

Begründung

Nell'ultimo progetto del Piano settoriale dei trasporti, Parte programmatica, il DATEC illustra una visione per il 2050 e una strategia di sviluppo che non prende in considerazione in misura adeguata gli sviluppi attesi nel settore della mobilità e le loro ripercussioni sul sistema di trasporto o sul futuro fabbisogno di infrastrutture. Nel progetto del DATEC non sono considerati per nulla, o solo in misura insufficiente, la sharing economy, l'elettromobilità e le forme di trazione alternative, il calo delle emissioni dovute alla mobilità, i processi di automazione e la logistica.

Emerge però sin d'ora che anche questi settori hanno un notevole influsso sulla futura offerta di mobilità e sul suo sviluppo, e di conseguenza anche sulla pianificazione del territorio e delle infrastrutture. Tra questi settori si annovera l'automazione, che già oggi invita a riflettere sul fabbisogno e sull'adeguamento delle infrastrutture. Inoltre, le trasformazioni ecologiche in atto nel settore del trasporto privato, con i sistemi di trazione alternativi e la rapida elettrificazione della flotta, implicano un cambiamento paradigmatico da tenere in considerazione in sede di pianificazione e definizione delle priorità per i progetti infrastrutturali. In vista dei futuri servizi di mobilità multimodale non va altresì dimenticato il ruolo della sharing economy. Infine, vanno presi in considerazione nelle direttive di pianificazione anche il forte incremento del commercio elettronico e il crescente fabbisogno di trasporto, con le sue ripercussioni sulla logistica.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.