Wortlaut

Allo scopo di tutelare i giovani conducenti l’ordinanza sull’ammissione alla circolazione di persone e veicoli (OAC) è modificata come segue:

Art. 6 cpv. 1 lett. c n. 1: L’età minima per condurre veicoli a motore è per la sottocategoria A1 "per le motoleggere: 16 anni".

Art. 6 cpv. 1 lett. c n. 2: L’età minima per condurre veicoli a motore è per la sottocategoria A1 "per gli altri veicoli: 18 anni".

Begründung

Prima della revisione del 14.12.2018 (entrata in vigore nel 2021), l’articolo 6 OAC fissava l’età minima a 16 anni per la guida di motoleggere e a 18 anni per la guida di altri veicoli della sottocategoria A1. La modifica del 14 dicembre 2018 ha abbassato questi limiti, rispettivamente a 15 anni e 16 anni, allo scopo di armonizzare le categorie svizzere con quelle dell’Unione europea.

Oggi l’esperienza ci dimostra la pericolosità di questo cambiamento. Consentire l’accesso degli adolescenti, più propensi a correre rischi, a veicoli veloci è in contrasto con uno degli obiettivi fondamentali dello Stato, ossia proteggere i giovani. È urgente intervenire, soprattutto in considerazione della forte tendenza a preferire questi mezzi agli altri veicoli.

Dall’entrata in vigore della nuova normativa le statistiche hanno visto un netto aumento degli incidenti stradali in cui sono coinvolti giovani conducenti, in particolare a bordo di motoleggere. Nel 2022, più di 120 adolescenti di età compresa tra i 15 e i 17 anni sono rimasti gravemente infortunati in moto e due hanno perso la vita. Nel 2023 si sono registrati 163 incidenti molto gravi. Queste cifre sono triplicate rispetto al periodo precedente la revisione normativa, quando la media era di 56 incidenti gravi all’anno in questa fascia d’età (https://www.bfu.ch/it/l-upi/media/ancora-troppi-incidenti-motociclistici).

L’obiettivo della mozione è pertanto quello di rafforzare la sicurezza stradale e garantire una migliore preparazione dei giovani conducenti, tanto più che attualmente non è prevista una sola ora di pratica obbligatoria.

Antrag des Bundesrates

Respingere

Stellungnahme des Bundesrates

Come misura di accompagnamento alla riduzione dell’età minima a 16 anni per la guida di motoveicoli di 125 cc e a 15 anni per la guida di motoleggere, il Consiglio federale ha esteso da 8 a 12 il numero di ore di formazione obbligatoria pratica di base per allievi motociclisti della categoria A1. In seguito all’aumento del numero di infortunati gravi riscontrato tra i giovani di 16 e 17 anni, autorizzati da inizio 2021 a condurre motoveicoli di 125 cc, il Governo ha avviato uno studio sull’incidentalità, attualmente in corso, al fine di determinare la necessità di intervenire e definire eventuali misure. L’analisi dei risultati, prevista nel 2025, punterà a valutare diversi provvedimenti, quali un innalzamento del limite di età, ma anche adeguamenti della formazione alla guida.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.