Effetti collaterali deleteri dei semafori sull'A2. Fino a quando il Consiglio federale intende lavarsene le mani?

Wortlaut

I semafori piazzati da USTRA sull’autostrada A2, all’altezza delle gallerie del San Salvatore e della Collina d’Oro, si dimostrano sempre più un problema per la viabilità in Ticino. Al momento è pendente presso il Consiglio nazionale la mozione Quadri 24.4200, che ne chiede lo spegnimento. Il CF, come noto, la preavvisa negativamente.

Nel frattempo, però, sul territorio la situazione continua a peggiorare e le modalità di gestione dei semafori vengono sempre più messe in discussione, non solo nei giorni lavorativi ma anche durante i fine settimana.

Il CF giustifica i semafori con astratti “motivi di sicurezza”, non supportati da alcun dato concreto (riduzione dell’incidentalità), e si oppone perfino a uno spegnimento in prova degli impianti.

Chiedo al CF:

• Il CF è in grado di garantire che, sia durante i giorni lavorativi sia nei fine settimana, USTRA gestisca i semafori attivandoli solo in caso di assoluta necessità e in modo da ridurre al minimo i disagi da essi causati, dato che la percezione degli utenti indica invece il contrario?

• Come spiega il CF che la principale causa delle colonne sull’A2 sembra essere proprio l’attivazione dei semafori?

• È consapevole il CF delle conseguenze dei semafori sul tessuto economico locale, che si manifestano anche sotto forma di perdita di attrattività per gli insediamenti di aziende a causa delle difficoltà di raggiungibilità?

• Le colonne generate artificialmente dai semafori causano un riversamento di traffico parassitario sulla rete viaria cantonale e comunale del Sottoceneri. Rispondendo all’interpellanza 24.3621, il CF ammette questa situazione, indicando però come soluzione il PoLuMe. Il futuro di quest’ultimo è tuttavia incerto. È intenzione del CF continuare a nascondersi dietro il paravento del PoLuMe, utilizzandolo come pretesto per lasciare immutata ancora per molti anni (nella migliore delle ipotesi!), una situazione non solo insostenibile, ma in continuo peggioramento?

• È consapevole il CF che i semafori logorano gli automobilisti, creando anche un problema di salute pubblica e incidendo negativamente sulla qualità di vita, come indicato anche dal medico e granconsigliere Roberto Ostinelli in un’interrogazione al governo ticinese?

• È disposto il CF a prendere seriamente in considerazione almeno una drastica limitazione dell’utilizzo dei semafori?

Stellungnahme des Bundesrates

I semafori in funzione sulla A2 tra Lugano Sud e Mendrisio sono già stati oggetto di diversi interventi parlamentari. Il Consiglio federale ribadisce quanto già espresso in precedenza. Il sistema di rilevamento del traffico attiva automaticamente i semafori ai portali delle gallerie, sulla base di parametri predefiniti. La polizia cantonale mantiene tuttavia la supervisione e può intervenire in ogni momento sui segnali. La chiusura temporanea degli accessi ai trafori avviene per motivi di sicurezza, evitando il rischio di ingorghi al loro interno. Il Consiglio federale è consapevole dell’effetto di queste chiusure sulla viabilità generale del Sottoceneri, ma ritiene prioritaria la sicurezza dell’utenza rispetto a tempi di percorrenza più lunghi.