Jenny This · Ständerat · 2012-12-13

Wortprotokoll

Ich möchte Sie ebenfalls bitten, der Minderheit zu folgen. Die Mehrheit der zweiachsigen Gesellschaftswagen weist heute ein Leergewicht von 13 Tonnen auf. Deshalb reichen die verbleibenden 5 Tonnen für eine zeitgemässe Personenbeförderung nicht mehr aus. Das ist ja der Kern dieser Motion. Das führt dazu, dass viele dieser Personenwagen halbleer durch die Landschaft kurven, und das ist ja umweltpolitisch nicht unbedingt das, was wir wollen. Zahlreiche EU-Staaten - das erstaunt Sie jetzt, dass ich mit dem komme - haben das erkannt und dieses Gesamtgewicht eben angehoben. Technisch ist das absolut problemlos möglich und überhaupt kein Problem.

Die Verwaltung befürchtet nun, dass bei höherer Achslast mehr Schäden an den Strassen entstehen. Also mit Verlaub: Da wissen offensichtlich einige nicht, wie die Strassen gebaut sind. Da verkehren täglich Schwerfahrzeuge mit viel, viel mehr Achslasten, und zwar absolut ohne Probleme. Irgendwann hatten wir diese Diskussion schon, als man die zuständigen Gesamtgewichte von Lastwagen von 28 auf 40 Tonnen angehoben hat. Technisch sind die Strassen so gebaut, dass sogar 60 Tonnen möglich wären. Das ist überhaupt kein Problem. Aber es hat dazu geführt, dass tendenziell, im Gesamten, weniger Lastwagen verkehren. Hier müssten wir wirklich der Vernunft folgen, die Zeichen der Zeit erkennen und diese minimale Erhöhung um 1 bis 1,5 Tonnen zugestehen. Also das ist eine Diskussion, ein Sturm im Wasserglas, der sich wirklich nicht lohnt.

Ich danke Ihnen, wenn Sie der Minderheit zustimmen.