Hêche Claude · Ständerat · 2013-06-13

Wortprotokoll

J'interviens sur l'article 1 alinéa 2 lettre g. Par 173 voix contre 13, le Conseil national a retenu la liaison Bellinzone-Tenero au lieu de Contone-Tenero, étant donné qu'il y aura probablement une petite partie des travaux à réaliser entre Contone et Bellinzone. Cela nous a bien sûr été confirmé par l'Office fédéral des transports.

J'aimerais aussi indiquer que le montant du projet ne change toujours pas, selon les informations de l'office fédéral concerné.

Ainsi, la commission unanime vous invite à vous rallier à la décision du Conseil national.

J'interviens sur l'article 1 alinéa 2 lettre jbis, dans le cadre des études de projets pour l'extension de capacité. Le Conseil national, par 173 voix contre 13, a décidé d'ajouter Stadelhofen. Cet ajout a pour but de préciser que dans le tronçon Zurich-Winterthour, il ne s'agit pas exclusivement d'étudier le tunnel du Brütten, mais également la gare de Zurich-Stadelhofen. Selon l'Office fédéral des transports, cela ne devrait pas engendrer de coûts supplémentaires. Je me permets aussi de rappeler que cela concerne l'étude de projet.

Notre commission vous invite, par 12 voix sans opposition et 1 abstention, à soutenir la version du Conseil national.