Stadler Markus · Ständerat · 2015-06-04

Wortprotokoll

Ich beschränke mich auf Ziffer 1 der Motion, die als einzige umstritten scheint. Jene, die hier im Saal aus Sicherheitsgründen einer zweiten Röhre zugestimmt oder bei der Volksabstimmung im nächsten Jahr das Sicherheitsargument verwenden wollen, sollten sich doch überlegen, ob sie es mit der Sicherheit ernst nehmen. Vor dem Jahr 2030 wird es in jedem Fall keine zweite Röhre am Gotthard geben. Wie viele Unfälle oder Fast-Unfälle es in der Zwischenzeit im Tunnel geben wird, wissen wir zwar nicht - hoffentlich keine. In aller Regel aber verlangen wir vom Autofahrer per Verkehrssignal, und zwar aus Sicherheitsgründen und nicht aus einer ideologischen Färbung heraus, dass er an neuralgischen Stellen oder innerorts langsamer als mit 80 Kilometer pro Stunde fährt. Eine Temporeduktion im Tunnel wäre also keine neue Erfindung.

Im Interesse einer etwas höheren Sicherheit empfehle ich Ihnen, der Motion zuzustimmen.