Leuthard Doris · Bundesrat · 2017-03-09

Wortprotokoll

Ich bitte Sie, auch diese Motion abzulehnen. Herr Girod hat schon die richtige Frage gestellt, Herr Wobmann; Sie sind ja auch gegen eine Verschärfung der CO2-Vorschriften. Man kann natürlich nicht sagen, man schaffe die Energieetikette ab, weil die CO2-Vorschriften besser seien, und dann auch diese bekämpfen. Es ist grundsätzlich klar, dass der Mobilitätssektor für 35 Prozent des Energieverbrauchs und für 30 Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich ist. Wir machen hier ja wenig, aber wir machen was. Wir unterstützen auf der einen Seite den technischen Fortschritt und die Innovation. Dafür dienen auch die Vorgaben und CO2-Vorschriften für neue Personenwagen.

Auf der anderen Seite gibt es die Energieetikette. Natürlich verursacht sie Aufwand, aber sie hat durchaus Erfolg. Unsere Informationen sind andere als Ihre. Wie bei Kühlschränken und anderem ist der Konsument heute gut darüber informiert, dass A besser ist als D und dass sich dies natürlich dann auch im Treibstoffverbrauch widerspiegelt. Insofern glauben wir, das Ganze habe sich bewährt. Die Energieetikette ist breit akzeptiert. Sie ist ein wichtiger Hinweis für die Konsumentinnen und Konsumenten beim Neukauf eines Personenwagens.